Je trouve que vous faites bien des histoires pour la pose de la sonde sur la plaque de visite.
Allez acheter un taraud à la bonne dimension, ca coute trois fois rien et le montage sera quand même bien plus propre.

résultat : un mano t° avec la sonde raccordée (modèle de jeep 6-12V) ca coute moins de 30euros et en plus c'est mécanique donc ca se monte sans branchement électrique.
le patron de jeep-village se souvient en avoir monté sur les R2087 (très sympa et de bon conseil il m'a fait économisé 70euros!)

bonjour,

j'ai enfin trouvé un peu de temps pour faire le montage. Y'a fallu noyer la fixation de la sonde dans un presse étoupe hydraulique



pour pouvoir le fixer sur la plaque en tete de culasse.





le mano est monté contre la paroi, histoire de ne pas rajouter de trou à la carrosserie, mais peut être qu'a l'avenir il sera sous la boite a gant, y'a la place.



Pour ce qui est de la prise d'air du filtre, sur mon 2067 il existe un tube qui part du filtre pour prendre l'air plus chaud au dessu de l'échappement à coté du carbu




Maintenant je continue sur la vase d'expansion (récupéré pour 5€ dans une casse).

bon week end

Jolie travail,
Ton montage n'est pas alimenté électriquement?

merci!

pas besoin d'alimentation sur les jeep 6-12V c'est mécanique! un gaz se dilate dans le tube entre la sonde et le mano. et en plus c'est 3x moins cher qu'un mano 24V. sur ma willys aucun probleme depuis 5ans et encore c'est celui d'origine .

Bonjour Amivac,
J'ai un 2067 sans prise d'air chaud . Sur les 3 2067 que j'ai vus aucune prise d'air chaud.
Je roule principalement en hivers et ce montage devrait augmenter un peu le rendement du "pauvre vieux"
Pourrais tu détailler la prise d'air "chaud" ?
Y a t'il un thermostat pour aspirer l'air chaud en hivers et le frais en été ?
Où la prise s'effectrue t'elle ?
photos ?
BM