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MessagePosté: 24 Fév 2006 21:29 
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Inscription: 03 Sep 2005 20:25
Messages: 70
Localisation: st omer
je sui peut ètre sur le point d'acheter une ambu mai je voudrer pas non plu me faire arnaquer;elle et en éta moyen le bas de caisse étan pourie;et jai 2 modelle qui mintérèsse une avec la mème garde o sol que le 2087 et une beaucoup plu basse;la quel des 2 et la mieux;se son tou 2 des 4x4?QUEL PRIX JE PEUX MèTE VU LéTAT?merci d'avance


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MessagePosté: 24 Fév 2006 23:21 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
Messages: 5169
Localisation: Perdu
Arnaud avant de te lancer dans la tole rouillé sur roues tu devrais commencer par te baisser et même ramper dessous voir s'il y a 2,1ou aucun pont et voir s'il ne manque pas des bricoles comme moteur, boite etc... :-?

prends des photos les ingénieurs conseils du Forum feront un diagnostic! :D


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MessagePosté: 25 Fév 2006 09:18 
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Inscription: 28 Juil 2004 21:34
Messages: 146
Localisation: montpellier
Regarde les papiers c'est trés important quelles ont leurs papiers (carte grise ou papier des domaines) car aprés cela peut étre vraiment trés galére, comment feras tu si tu la restaure nickel pour rouler sans ça ? Pour ma part et sauf pour servir de stock de piéce, je ne n' achéte jamais de véhicule sans carte grise ou au moins le papier des domaines aprés c'est a toi de voir . Bon courrage . :wink:
Amicalement Michel. :D


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MessagePosté: 25 Fév 2006 22:36 
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00
Messages: 7241
Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
Salut !

Fort à parier que la plus basse soit un R2086, soit un 2x4... C'est un engin très attachant, mais plutôt destiné à faire de la route... Par contre le r2087 4x4 lui peut aller à la rencontre de la boue et des chemins creux... Mais attention, l'ambu est assez haute, attention en forêt :D

Regarde bien partout, un peu de rouille sur la ceinture de caisse est assez courant, et ça se répare assez bien...


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