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MessagePosté: 19 Fév 2006 15:25 
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Inscription: 03 Sep 2005 20:25
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Localisation: st omer
mon silensieu de 2087 et cassé en 2,donc javé pensé faire une ligne en inox;vu le brui quil fai déja sa devré pa ètre pire;ya til un pot de détente a lorigine sur le 2087?SI JE MET UN TUBE D UN BOUT A LAUTRE SA pouré convenir?MERCI A TS


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MessagePosté: 19 Fév 2006 18:21 
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Inscription: 07 Mar 2005 20:56
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si tu as de bonnes boules quies pas de probleme


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MessagePosté: 19 Fév 2006 18:43 
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Inscription: 03 Sep 2005 20:25
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Localisation: st omer
ouié mais jp mètre quoi com silensieux?


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MessagePosté: 19 Fév 2006 21:32 
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Inscription: 27 Oct 2005 10:36
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Localisation: grenoble
du moment que le diamètre du silencieux s'adapte à tes tubes, je pense que tu peux mettre ce que tu veux, de toutes façons tu ne devrais pas trop perdre en performance (si on peut parler de performance sur un 2087 :lol: )...


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MessagePosté: 19 Fév 2006 23:02 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
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Localisation: Perdu
faites gaffe avec les silencieux d'aujourd'hui, il étoufent parfois trop et aussi on peut perdre en sonorité.


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MessagePosté: 20 Fév 2006 20:04 
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Inscription: 26 Mar 2004 19:56
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Localisation: reims
c'est pas grave si ça ne fait pas assez de bruit il suffit de faire des trous dans ton nouveau silencieux :D

_________________
R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)


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MessagePosté: 20 Fév 2006 22:38 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25271
Localisation: Liège - BELGIQUE
Moyennant un adaptateur pour la petite différence de diamètre, on peut par exemple utiliser le silencieux arrièrre d'une VW Jetta (le vieux modèle bien sûr ! :lol: ).
J'en ai mis un d'une 1600 et je n'ai rien remarqué comme différence de bruit ou de puissance (suis toujours autant décoiffé par les mob ! :D ).
La sortie ne se fait plus à gauche mais dessous en ligne droite vers le pont arrière.
:wink:


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MessagePosté: 25 Fév 2006 17:55 
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Inscription: 19 Jan 2004 01:00
Messages: 184
Localisation: Oise beauvais
Moi j'ai installé un silencieux de 504, quasiment un moteur de même cylindrée.
Le "beau bruit" est toujours là , il faut seulement créer 2 bagues réductrices.

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!


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 Sujet du message: r2067&r2087
MessagePosté: 25 Fév 2006 18:37 
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Inscription: 06 Mai 2005 19:37
Messages: 1057
Localisation: gasny 27
salut les copains savais vous ou sont grave les numeros de chassis (la frappe a froid ) sur les 2087n c'est la pref qui me demande les numeros de chassis :(

merci a + gege27 :wink:


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MessagePosté: 25 Fév 2006 22:49 
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Inscription: 14 Sep 2005 15:11
Messages: 80
Localisation: toulon Var
le marquage se trouve sur le longeron droit, à l'arrière, au dessus de la roue , un peu décalé vers l'arrière

_________________
http://r2087amburestauration.unblog.fr/ ... restaurer/


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MessagePosté: 26 Fév 2006 16:15 
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Inscription: 03 Sep 2005 20:25
Messages: 70
Localisation: st omer
jai abandonner l'idée de la ligne inox car jai trouvé a un marchant du coté du touquet une ligne complète du colecteur ala sorti pour 1500franc a peut prèt;et il ma mème trouver des bache de porte neuve pour 50euros pièce;une épave 2067 pour 350euros pour pièce sa vau le cout?MERCI


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MessagePosté: 18 Mar 2006 20:13 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25271
Localisation: Liège - BELGIQUE
BM a écrit:
Moyennant un adaptateur pour la petite différence de diamètre, on peut par exemple utiliser le silencieux arrièrre d'une VW Jetta (le vieux modèle bien sûr ! :lol: ). ...
La sortie ne se fait plus à gauche mais dessous et en ligne droite vers le pont arrière.
en image c'est plus parlant comme dirait monsieur R2087 :-D

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