Nous sommes le 05 Mai 2026 05:07

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Forum principal » r2067 & r2087

Heures au format UTC [ Heure d’été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 13 sur 17
  [ 251 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17  Suivante
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
bird
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Juin 2012 12:31 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Mai 2006 12:10
Messages: 3838
Localisation: Azerat - Dordogne
PIERRE 62 a écrit:
bird a écrit:
Mais si la purge a pu être menée à bien, c'est que la canalisation n'est pas bouchée, me semble-t-il.


En effet, et une canalisation bouchée, c'est assez rare,par contre il peut y avoir quelquefois problème a l'intérieur d'un flexible, mais ce n'est pas courant non plus. :wink:
Un flexible qui gonfle, j'ai déjà vu.

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/
Haut
 Profil  
 
PIERRE 62
MessagePosté: 11 Juin 2012 12:35 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
Oui, c'est à çà que je pensais..... :wink:
Haut
 Profil  
 
bird
MessagePosté: 11 Juin 2012 12:36 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Mai 2006 12:10
Messages: 3838
Localisation: Azerat - Dordogne
PIERRE 62 a écrit:
Oui, c'est à çà que je pensais..... :wink:
Et pourquoi diable ne le disiez-vous pas, dès lors ? :D

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/
Haut
 Profil  
 
PIERRE 62
MessagePosté: 11 Juin 2012 12:41 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
Par timidité, dès lors! :D :wink:
Haut
 Profil  
 
claude 39
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Juin 2012 16:22 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62524
Localisation: Jura
L'a pas osé ouvrir son clapet !

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
Haut
 Profil  
 
MARCO JM
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Juin 2012 16:57 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28058
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
t'est gonflé :-D

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
Haut
 Profil  
 
olivier44
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Juin 2012 21:05 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Déc 2009 19:48
Messages: 5297
Localisation: Pannecé (44)
Vahiné !

Blague à part, sur ma traction l'unique flexible arrière faisait le double de sa longueur initiale.
Mais bon il avait certainement un trentaine d'années.. :roll:

_________________
Pourvu que ce soit archaïque !
Haut
 Profil  
 
Prmerlan
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 15:50 
Hors ligne

Inscription: 31 Oct 2011 21:40
Messages: 41
Localisation: Lorient (56)
Séance après / avant :

http://img32.imageshack.us/img32/3458/120514.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/1637/120524b.jpg

http://img542.imageshack.us/img542/3677/1957.jpg

Cela étant, je suis toujours dans le caca avec mes freins avant.

J'ai voulu échanger les cylindres de roue entre l'avant et l'arrière gauche mais c'est pas possible : les filetages ne sont pas les mêmes (raccord banjo à l'avant, pas à l'arrière).

J'ai re-vérifié mon cylindre AVG : cela ne me semble pas possible qu'il soit la cause du problème tant il semble OK.

J'ai démonté la canalisation concernée du côté du maître cylindre et donné un coup de soufflette dedans. Ensuite, je l'ai re-branché et j'ai passé l'équivalent de trois réservoirs de loockeed. J'ai tout remonté, purgé le tout avec soin, vérifié le déplacement des machoires avant de remettre le tambour : tout est OK. Sauf le test sur la route!

Cela pourrait il venir des machoires : l'une à une garniture de 32 cm de long environ et l'autre (sur l'avant) de 37 cm. Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres roues. Est ce que cela vous dit quelque chose?
Haut
 Profil  
 
bird
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 16:04 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Mai 2006 12:10
Messages: 3838
Localisation: Azerat - Dordogne
Prmerlan a écrit:
Cela pourrait il venir des machoires : l'une à une garniture de 32 cm de long environ et l'autre (sur l'avant) de 37 cm. Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres roues. Est ce que cela vous dit quelque chose?
Il me semble assez logique de penser que c'est la surface de garniture qui fait le freinage. A surface moindre, freinage moindre. Je n'ai jamais testé, ceci dit.

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/
Haut
 Profil  
 
kekeprod
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 16:17 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris
Prmerlan a écrit:
Cela pourrait il venir des machoires : l'une à une garniture de 32 cm de long environ et l'autre (sur l'avant) de 37 cm. Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres roues. Est ce que cela vous dit quelque chose?


à priori c'est normal qu'il y en ait une plus courte que l'autre .
Haut
 Profil  
 
bird
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 16:30 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Mai 2006 12:10
Messages: 3838
Localisation: Azerat - Dordogne
kekeprod a écrit:
Prmerlan a écrit:
Cela pourrait il venir des machoires : l'une à une garniture de 32 cm de long environ et l'autre (sur l'avant) de 37 cm. Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres roues. Est ce que cela vous dit quelque chose?


à priori c'est normal qu'il y en ait une plus courte que l'autre .
Oups. J'avais compris que c'était une différence entre roue droite et roue gauche. :-?

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/
Haut
 Profil  
 
John
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 16:47 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Prmerlan a écrit:

Cela pourrait il venir des machoires : l'une à une garniture de 32 cm de long environ et l'autre (sur l'avant) de 37 cm. Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres roues. Est ce que cela vous dit quelque chose?


Oui c'est normal : les garnitures sont de taille inégale [img]à%20chaque%20roue[/img]

Celle orientée vers l'avant et plus longue que l'autre.

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI
Haut
 Profil  
 
godasse01
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 17:21 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14570
Localisation: 01 bourg en bresse
Prmerlan a écrit:
Salut,

mon torpédo est bien avancé désormais. Je serais déjà allé passer le CT si je n'avais ce problème que je vais vous exposer : lors du freinage appuyé, trois roues se bloquent mais pas l'avant droit.

J'avais refait les freins : nettoyage de tous les maître-cylindre, remise en circuit avec du DOT 4 neuf, réglage des excentriques.

Dans le doute, j'ai re-démonté et repassé à la toile emery le maitre-cylindre de la roue concernée. Le déplacement des pistons ne présente aucun point dur. Je l'ai remonté mais le résultat est le même : ça tire à gauche grave!

Je vois deux pistes de recherche mais je ne suis pas du métier :
- malgré son fonctionnement qui semble correct lorsqu'il est sur l'établi, le maître-cylindre est HS. Cela m'étonne, et j'ai remis en état les trois autres récepteurs et l'émetteur de la même manière sans rencontrer de problème.
- la canalisation entre l'émetteur et ce récepteur serait en partie bouchée à un endroit, diminuant la pression du liquide dans le récepteur de cette roue au freinage.

Certains d'entre-vous ont ils rencontré ce type de problème?




j'ai eu le méme probléme avec mon mog

flexible de frein qui pourri a l'intérieur , résultat

soit il se bouche complet(mon cas)

soit il gonfle, et l'effort de freinage part dans la nature

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery
Haut
 Profil  
 
claude 39
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 18:12 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62524
Localisation: Jura
kekeprod a écrit:
à priori c'est normal qu'il y en ait une plus courte que l'autre .


Exact ...

je ne sais pas si c'était pris en compte pour se faire réformer autrefois ...
Sans doute pas puisque l'on pouvait s'en toucher une sans réveiller l'autre ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
Haut
 Profil  
 
Manet
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2012 20:02 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
Messages: 6940
Localisation: Dijon
Impressionnant avant-après !

Prmerlan a écrit:
Image
Image
Image

Bravo, du beau boulot :-D

_________________
R2087 N Torpédo
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 13 sur 17
  [ 251 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17  Suivante

Index du forum » Forum principal » r2067 & r2087

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 4 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
cron
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com