A la sortie de la guerre, la France doit renier avec deux de ses valeurs refuge : son empire colonial et le monde paysan. La serie Colorale est ainsi lancée au salon de Paris 1949 sous la forme d'un break 6 glaces (Prairie) ou d'un break aux panneaux lateraux occultés par des toiles relevables. Elle se veut avant tout une voiture de week-end economique (publicité d'époque). Elle n'en adopte pas moins au depart un moteur de conception ancienne mais fiable (diffusé à plus de 300.000 ex), le 4 cylindre 2,3l de la Vivaquatre d'avant-guerre. Plus tard, elle se vera dotée du moteur de 2l de la Fregate (1953). De nombreuses versions voient le jour : un taxi sept places, un fourggon tolé, et une version Marchande avec plateau à ridelles baché. Progressivement remplacée par le break Fregate (Domaine), elle s'eclipse de la gamme Renault en janvier 1957.