Mille merci las copains!!!!
Je vais voir si je trouve ça chez Jeep...

Personne n'a retrouvé le post sur le vase de Soisson ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

L'est définitivement brisé lui!!! pas d'espoir!!!

Tu parles bien du vase?

Me suis dit ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui : celui resté célèbre dans les annales..

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Ouille!

en résumé, qu'est le montage le plus efficace ?
Une sonde insérée dans la durite ou une vissée sur la plaque de visite en bout de culasse ?
Dans le premier cas, que se passe il en cas de manque d'eau, de pompe à eau défect ou de thermostat bloqué fermé ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Tu pètes le JdC... (mais en restant serein car le mano indiquera une T° quasi normale... )

le meilleur emplacement est en bout de culasse, près du cylindre N°1 (celui qui est le moins bien refroidi).

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Merci,
c'est bien ce que je me disais aussi . ..
mais je ne voulais pas décourager tout ceux qui ont monté cet accessoire dans la durite (ou prévu de le faire)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI