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MessagePosté: 18 Sep 2012 21:11 
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Clem a écrit:
encore et encore des photos! Le gué était impressionnant :wink: :wink:
20 cm d'eau lol
Maintenant que je sais ou il est, j'y retournerai à la fonte des neiges !!! mais j'ai pas de treuil si ca passe pas... tu viendras john ?? :-D :-D


le plus marrant ce serait le gué gelé ,j'ai déja vu la rivière gelée si je me souvient ça devait étre en 1954/55.

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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MessagePosté: 18 Sep 2012 21:48 
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C'est un 4*4 le WW?


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MessagePosté: 19 Sep 2012 04:47 
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Ben dis donc, Gégé, madame et toi nous avez gâtés ! merci pour ces très belles images !
Bon, faut dire que L'Gégé l'est habitué à avoir de l'eau par dessus les bottes, hein !! :roll: :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 19 Sep 2012 07:12 
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merci Gérard c'était sympa de ta part de faire toutes ces photos :)
à une prochaine :wink:


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MessagePosté: 19 Sep 2012 08:32 
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Clem a écrit:
encore et encore des photos! Le gué était impressionnant :wink: :wink:
20 cm d'eau lol ...


Et encore , le gué était à sec il y a 3 semaines ! on aurait eu l'air malin ... :-? :-? :-?

Clem a écrit:
......
Maintenant que je sais ou il est, j'y retournerai à la fonte des neiges !!! mais j'ai pas de treuil si ca passe pas... tu viendras john ?? :-D :-D

Si John n'est pas dispo , n'hésite pas , ch'uis pas loin !

Et pour raccorder avec ton idée de fonte des neiges , avec mes potes d'OFF-ROAD , on guette tous les ans la première bordée de neige et on se jette dans les chemins rien que pour le plaisir de la glisse . En plus cela nous permet de faire quelques sauvetages sur les routes au passage (ça nous donne bonne conscience :-D ) .
On vous fait signe si ça se fait ?

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CYRIL
Peugeot 504 pick-up Dangel , Matra murena , 304S , R18 "grand Raid" Facom, Terrot 125 ETM 1953


Dernière édition par cyril & co le 19 Sep 2012 10:59, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Sep 2012 08:45 
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Why not :D
Le gros problème du 2087 c est que la température cabine est égale à la température extérieure... :wink: alors de 8h du mat à 18h, tu termines congelé !!


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MessagePosté: 19 Sep 2012 09:08 
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Localisation: Jura
Clem a écrit:
Why not :D
Le gros problème du 2087 c est que la température cabine est égale à la température extérieure... :wink: alors de 8h du mat à 18h, tu termines congelé !!


Ca conserve ! enfer blanc ! :roll: :roll:

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Claude Girod


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MessagePosté: 19 Sep 2012 10:57 
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pyc a écrit:
C'est un 4*4 le WW?


Salut Pyc ,

Aucun VW (présent) n'était 4x4 , rien que 2 roues motrices .
C'est toute une autre façon de piloter ....

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CYRIL
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MessagePosté: 19 Sep 2012 11:11 
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Localisation: kouign aman
Merci pour l'info, il existe des combis WW 4*4 modernes mais de cette époque, je ne suis pas sur.

Un custom?
Image
:wink:


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MessagePosté: 19 Sep 2012 12:18 
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Localisation: Vernon (27)
Oui , la série spéciale "synchro" qui identifie la transmission 4x4 chez VW existe chez les combi T3 , t4 et T5.
Quelques très rares modèle en T2 c'est à dire celui de ta photo .
En revanche , ces modèles plus anciens sont ultra-facile à réhausser et c'est ce qui se passe dans la majeure partie des cas d'adaptation pour le "OFF-ROAD".
N'étant pas assez spécialiste , sur ta photo , je ne saurait dire...

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MessagePosté: 19 Sep 2012 12:23 
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Localisation: kouign aman
Merci!
(c'est une photo prise sur le web)


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MessagePosté: 19 Sep 2012 12:33 
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Je ne sais pas pour la 181 mais les Kubelwagen 82 ont le diff autobloquant, j'ai testé il faut y aller en force mais ca passe pas mal! sinon il y a eu de rares Cox 4x4 pour la Whermacht.


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MessagePosté: 19 Sep 2012 17:17 
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super reportage photo :D


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MessagePosté: 19 Sep 2012 17:20 
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Messages: 712
Localisation: 29 finistère
superbe, ça c'est de la sortie ! :-D . très beau rassemblement de véhicules et aussi ça fait plaisir de voir plusieurs zozos réunis ! :-D

et enfin merci bcp aux photographes ! :-D

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MessagePosté: 19 Sep 2012 17:55 
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Localisation: Au pays des pommes...
Tiens ! v'la nos Finistériens :-D Z'êtes sortis de la brume ? :D

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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