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MessagePosté: 01 Nov 2012 10:18 
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Les Supercinq sont à chaînes en essence pour sûr. :wink:

Les diesel en courroies à confirmer ? Ce n'est pas mon truc les mazout' :lol:

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 01 Nov 2012 10:40 
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Legrandméchantloup a écrit:

une etincelle est bleu, a l'air libre jaunâtre = pas d'étincelle en vase clos!


Très intéressant, ça confirmerait ma pensée première...
Mais le remède, est, que comme je ne connais pas la cause :-? :( ...

Si ce n'est que le prob soit "électrique", sorti de là,
vérifier la chaine de distri, le bon emplacement des culbu,
sont des tâches que je pense laisser à mon successeur...
Là, au départ, c'était dans le but de rendre service, et ça ne me dit rien de continuer par , éventuellement une dépose moteur, finir aussi, par une remise à neuf complète du système de freinage ! :-D

Là tout à l'heure, ultime essai, pi' basta !!!

J'ai rencontré, hier, le "spécialiste de la mécanique", du village...
Après lui avoir exposé l'histoire, en premier lieu,
l'a dit qu'il s'agit d'une panne vicieuse !
Il pencherait pour un prob électrique, de fortes chances,
que ce soit tout couillon !!!

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La bave du crapaud n'empêche pas la caravane de passer.


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MessagePosté: 01 Nov 2012 10:42 
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olivier44 a écrit:
Les Supercinq sont à chaînes en essence pour sûr. :wink:

Les diesel en courroies à confirmer ? Ce n'est pas mon truc les mazout' :lol:


les diesel Renault sont tous à courroies


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MessagePosté: 01 Nov 2012 16:00 
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Bon voila, après avoir été obligé de ruser pour trouver une place,

pour fixer le condo "rapporté", sans qu'il ne gêne, changé la tête d'allumage,
au deuxième tour de clé, la "bête" a fait wroum :-D
L'a tourné presque rond, puis, pouf :-?
Retour de clé, redémarré au quart de tour, puis repouf !... etc... :x :evil:

Indéniablement, le prob "électrique" est résolu, mais,
n'a, aussi, un prob "carburation" :(
J'ai voulu essayé de débrancher le tuyau d'arrivée d'essence au carbu,
pour y brancher à la place un vase d’expansion contenant de l'essence,
histoire, déjà de mettre en cause , ou pas, la pompe à essence !

Seul'ment voilou, le démarreur ne veut plus rien savoir !
Au "contact" les témoins s'allument,
en tournant à fond la clé, aucune réaction, les témoins ne baissent pas d'intensité ! La batterie est bien chargée et en bonne forme.
Les câbles qui y sont connectés sont bien serrés.

Z'avez une idée ? :roll:

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MessagePosté: 01 Nov 2012 16:07 
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Si le solénoïde est accessible, il faudrait le brancher au niveau du démarreur, de façon à ne pas passer par la clé, pour voir si çà tourne. :wink:


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MessagePosté: 01 Nov 2012 18:28 
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sinon un petit coup de marteau sur le demareur en meme temps que la clee est tournee


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MessagePosté: 01 Nov 2012 18:57 
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Heureusement que Jeffy a les bras longs ! :roll: :D :wink:

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MessagePosté: 01 Nov 2012 20:38 
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Seul'ment voilou, le démarreur ne veut plus rien savoir !
Au "contact" les témoins s'allument,
en tournant à fond la clé, aucune réaction, les témoins ne baissent pas d'intensité ! La batterie est bien chargée et en bonne forme.
Les câbles qui y sont connectés sont bien serrés.

Z'avez une idée ? :roll:[/quote]

:roll: :roll: :roll: ....houlala c'est un piège ta charrette ,soit le neiman et HS
ou le fil au solénoide mauvais contact ,ou charbons usés ???... :( :( :( :( :( .. :wink: .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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MessagePosté: 02 Nov 2012 03:15 
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Le Jeffy a écrit:
Z'avez une idée ? :roll:


La disqueuse !! :D :wink:

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MessagePosté: 02 Nov 2012 07:18 
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Faut appeler un spécialiste !

Jeffy ! :roll: :roll: :roll: :-? :-? :-?

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MessagePosté: 02 Nov 2012 08:58 
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Localisation: mandres les roses
salut deja pour le demarreur prends un bout de fil shunte le fil + demarreur avec le solenoide si le demarreur tourne ca vient du contact neiman qui envoie pas le + au solenoide du demarreur , fait pareil envoie du + directement à la bobine si ca demarre c'est le neiman qui est à remplacer

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 02 Nov 2012 17:40 
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Localisation: Le Pays des Hautes Corbières
J'ai rendu les clés, et passé le "témoin" à l'homme de l'art...
L'ai venu jeter un œil, ...va lever la voiture pour déposer l'démarreur...

Dommage, j'étais en bonne voie, avec votre aide !
Le prob de l'allumage était résolu, Eric, le mécano, va finir de la faire tourner...

J'vous tiens au courant de l'avancée des travaux !...

:wink: 8)

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MessagePosté: 02 Nov 2012 18:10 
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Localisation: Jura
Le bonheur, c'est simple comme un bout d'fil !! :roll: :roll: :D :wink:

Tu te s'ras bien défendu, l'Jeffy !
(compliments de l'homme de lard !)

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Claude Girod


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MessagePosté: 02 Nov 2012 18:14 
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Localisation: Jura
Jeffy s'étant bien défendu, je propose qu'on lui coupe les oreilles et qu'on les donne au mécano ! :roll:

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MessagePosté: 02 Nov 2012 18:38 
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Localisation: Au pays des pommes...
Oléééééééééé !!! :lol:

D'accord pour les oreilles... :roll: :oops: :D

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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