la bicarburation peut-elle s'adapter sur un unimog essence ?

Salut ; pour un Mog essence , je ne sais pas , mais sur un 2087 c'est sûr. J'ai vu le montage sur un moteur Etendard monté sur un SG4 , (c'est un mecano qui avait le vehicule) il refaisiat sa maison et trouvait que le camion consommait beaucoup , il a decidé de le passer au gaz !! il m'a mon,tré son montage , astucieux!!:)

à propos de bicarburation, un des mes amis collectionneur et en même temps viticulteur possède sur son exploitaion un vieux chariot élévateur équipé d'un moteur de goelette alimenté au gaz, l'engin tourne à merveille depuis de nombreuses années. Une idée à suivre ?? en tous cas plus facile que d'adapter un diesel qu'en pensez vous ?

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: MarcC le 2002-05-04 18:05 ]</font>

Je pense qu'il faut mettre ton ami VITICULTEUR membre d'honneur du club voltigeur. Je suis sur qu'il gagne a être connu...

J'en ai parlé a un copain garagiste qui m'a dit lui aussi que cela devait se faire sans problème, il faudrait jusye fabriquer la pièce qui va au carbu. De plus, en le faisant avec lui , il m'a dit que ça ne coûtait pas trop cher avec une instal d'occase.Il faut juste s'arranger avec un instalateur agréé pour les papiers d'homologation.Il m'a aussi parlé d'un système de marque Marly qui lubrifierai la culasse.

Salut à tous,
Un amis fait tourner sa Colorale au Gaz depuis quelques années, et il en est très content.
Il faut un reservoir ( ca prend pas mal de places ! ) Un réchauffeur, certainement un détendeur, et on branche le tout sur l'arrivée d'air du carbu.........
Un brin simplet tout cela
Le temps de faire des photos et de les envoyer à Olivier.

d'autant plus qu'il a possédé longtemp un camping car sur base de goelette (transformation d'époque) revendu depuis à un autre amis collectionneur.
(P.S. sa spécialité c'est l' "Anjou village" et le "coteau du layon" vous connaissez ??
promis si on n'arrive à faire cette sacrée rencontre je vous en amenerai quelques "échantillons" !!! )