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Du Goujon ! c’est bien là le dîner d’un Héron !
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R2087 N Torpédo

me suis dit ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Saludos les gars!

Yep, moi j'avais payé mon ambu (aie, aie John va me faire quelque chose... )
plus de 3000 euro's il-y-a six ans, mais c quand même mieux d'investir en peut plus d'euro's dans un bon R2087, que d'être depressive des frais suplementaires pour remettre en route une exemplaire "bon marché"!

groeten vanuit België,
Walter

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https://youtu.be/LtcnGu3fzNA?si=SiPyavS1fM314UD

Sûr !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

on en revient toujours au méme probléme

dure de donner une cote objective au r2087

autant olivier a donner la cote haute a ne pas dépassé

autant en état correcte ( et la notion de correct n'est pas la méme pour moi que pour john par exemple) véhicule dans son jus fonctionnant correctement , des points a revoir mais n'empéchant pas le fonctionnement et ayant un ct peut etre la fourchette base.(c'est mon point de vue)

entre les deux cotes il y a de tout

en admettant que quelqu'un vend son r 20 entre 2000 et 4000 euros et que son état correspond a la fourchette de prix

si a 200km a la ronde il n'y a pas un acheteur , il ne se vendra pas

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, et si l'annonce dure un certain temps, ( pour un 2087 ou un autre véhicule), à un prix normal, on finit par se dire, tiens, il ne part pas, il doit y avoir un problème, alors que c'est peut être une affaire, et que c'est simplement parce qu'il n'y a pas d'amateurs! Si le prix semble un peu élevé, on se dit, il ne part pas car il est trop cher, mais si le vendeur veut vraiment s'en débarasser, il y a toujours moyen de négocier. Seulement, pour discuter, il faut avoir un client.... J'ai mis un an pour vendre mon ambulance, et je crois que celui qui l'achetée était la quatrième ou la cinquième personne à me contacter, et la deuxième à venir la voir.

tient un cas d'école

http://www.leboncoin.fr/voitures/419087583.htm

en vente depuis un an .

pourtant vue la qualité de la restauration , il n'y a rien a dire ; le prix est correcte vu l'état.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, c'est un véhicule que je serais encore capable d'acheter! , mais il est un peu loin...

Belle restauration en effet, c'est pas 4x4 cet engin si? Puis ca n'a pas le charme d'un torpedo je trouve

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Un esprit dans le vent a un destin de feuille morte

et la, cela te rapproche?

l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/419343936.htm

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, c'est un peu plus près et moins cher, mais je crois que l'état n'est pas même!! Le porte échelles me semble un peu bizarre par rapport à la cabine...

cela ne coute pas bien cher d'aller le voir , et cela te fera une ballade

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Révision des freins, pneus et amortisseurs, rouille perforante dans les passages de roues, non, merci! Point intéressant: Diesel!

A voir le rapport qualité / prix?...

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/400 ... tm?ca=12_s

Pour exemple :
De mémoire il y a à peu près 2 ans, un très beau torpedo en excellent état vendu 4000€ :



Il avait 4000 kms, à croire que c'est 1 € du kilomètre... Moi c'est décidé je n'arrête pas de rouler !
Le contrôle technique était ok et la carte grise en collection. Une bonne affaire.

Pour ma part, j'ai acheté mon r2067 en l'état n'ayant pas roulé depuis 3 ans avec l'impossibilité de l'essayer : il était crevé et la durite supérieure d'eau aussi.
Les freins à refaire, deux pneus à changer et une grosse révision en perspective.
Ce qui m'a fait l'acheter, c'était l'état de la carrosserie et des boiseries : très saine. De même que les bâches et les hauts de portes étaient (et le sont toujours) en très bon état.
Prix de vente : 2000 € . Calcul approximatif de la remise en état avec carte grise et contrôle technique 500 €.
Il est clair que si on fait les travaux soit-même on sait ce que l'on a et ça ne coûte pas un bras - dans le cas d'une remise en route en conservant la carrosserie dans son jus évidement. En revanche si on achète tout fait parce-que l'on a pas le matériel et les capacités on ne peut que faire confiance au vendeur et prier pour que rien n'arrive sur la route du retour
(ndlr la mésaventure de Claude).

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Pourvu que ce soit archaïque !