Salut !

Comme je ne m'occuperai pas de mes engins, je les ai mis en vente sur le site à 300 € les deux, histoire de débarrasser...

Mais vu leur état, je reçoit des mails me demandant des pièces en provenance de ces engins... Alors vu le faible prix de vente du lot, je me demande si ce serait pas plus simple de les vendre en pièces...

Mais bon si ça peut aider quelqu'un alors qu'un des deux est encore entier et tournant, pourquoi pas ?

Vous feriez quoi vous ?

Je pense prendre une décision d'ici peu pour ceux qui veulent des pièces, faute d'acheteur pour le lot...

Serait-il possible d'avoir des photos des engins ? Lorsque tu dis que l'un des deux est entier et roulant, il a sa carte d'immatriculation ? Normale ou de collection ?
En tous cas, tiens-nous au courant de ce que tu comptes faire, non pas que je sois intéressé (je n'ai pas trop de place pour les mettre) mais je peux toujours en causer autour de moi.

pour les vendre en pièces il faut que ca t'amuse d'aller y bricoler pour les qques bouts de tole que l'on va te demander, donc s'ils ne gènent pas laisse les à la vente entier à pas cher, avoir une épave d'ou tirer des pièces pour son engin C bien pratique!

je suis d'accord.
Le "roulant" doit rester entier et "pas cher".
L'autre pour pièces : ok pour "dons d'organes" mais attention dès qu'il ne sera plus tractable ou déplacable, cela risque de poser problème...pour un futur acheteur.

Oui, j'en ai mis ici

Et pour l'instant ça m'arrange que ça parte à pas cher en lot et entier bien entendu... sinon démontage et disqueuse, je suis plus à un véhicule près

Salut
j'ai regardé les photos des jumeaux pour lesquels tu cherches un foyer...
Il y a du travail mais c'est une bonne base.

j'ai bien peur que s'ils n'ont pas été couverts, de l'eau se soit infiltrée dans leur boite de vitesses par le levier
Sur deux véhicules, j'ai eu le cas, la boite est robuste mais un roulement très légèrement rouillé fait immédiatement du bruit et fini par s’écailler...
Si je peux te conseiller sans attendre de dévisser légèrement leur bouchon de vidange et de vérifier quelle quantité d'eau s'en écoule ( l'eau étant toujours au fond)
( si >100ml c'est galère ).

J'en ai profité pour vagabonder parmis les photos de tes autres passions ...
Belles mécaniques avec certaines carrosseries mythiques ! (même si je suis plus branché Opel ). A+

Salut !

J'avais fait toutes les vidanges et effectivement un peu d'eau s'était écoulée... Depuis j'avais protégé l'engin avec une bâche pour éviter que cela se reproduise.

Pour l'instant pas trop de touches sur ces engins, la dernière possibilité sera peut-être de proposer à celui qui veut de venir récupérer ce qu'il veut sur les engins pour la somme demandée et ensuite je disque et jette le reste... L4avantage de cette dernière possibilité est de pouvoir venir avec un véhicule léger et éventuellement une remorque, faire le plein et laisser des morceaux de ferraille sans intérêt

oui en effet c'est une solution.
C'est d'ailleurs celle la que j'ai choisie pour le 2067 "dons d'organes" ( viewtopic.php?t=1452 )
J'y vais d'ailleurs demain emporter ce dont j'aurai peut etre besoin ou ce qui pourra faire plaisir à d'autres...
Dommage que je soit si loin de chez toi ... je serais partant pour un démontage/transport/stockage !

Salut !

C'est toujours d'actualité, deux engins à désosser, y'a de la bonne pièce à récupérer !

y'a t'il des pièces qui sont compatibles entre 2086 et 2087 ?
Je viens d'acheter un 2086 , mais je ne sais pas encore ce dont je vais avoir besoin comme pièces.

Ils se trouvent ou ces deux 2087 ?

Sud de Toulouse, j'ai déjà une personne intéressée pour des pièces, je vais voir comment confirmer cet intérêt pour ne pas donner de faux espoirs aux autres qui m'ont contacté

Salut !

Alors voici le petit résumé de la journée d'hier et d'aujourd'hui

Alors comme c'était assez difficile de les évacuer entiers, c'est un gars sympa du Gard (qui est inscrit sur le forum) qui est venu avec deux potes à lui pour démonter tout ce qu'il voulait sur les deux engins...

Alors pour préparer leur venue j'ai rapproché les deux engins evec des moufles et un tifor...

Au premier plan dans le seau, ce sont des chaînes ! Que j'ai encore d'ailleurs...



Je les laisse bosser, et au bout d'un moment je reviens :
Le torpé n'a plus de pont arrière, ça démonte, ça disque...





Et vers 17h tout est fini, y'a plus qu'à rentrer tout ça dans la camion qui a fini très très rabaissé !



Les pièces à charger...



Voilà ce qu'il reste du R2067...



Et du R2087 !



Et ça charge !



Alors à partir de maintenant les photos sont celles d 'aujourd'hui...

On a commencé avec mes enfants à tout démonter, et voici ce qui reste du tableau de bord.



J'ai déposé la cabine sur le côté et disqué un coin...



Il me reste les deux moulins, deux BV dont une bloquée...



La cabine dans la remorque prête à être évacuée, demain je désolidarise la BV et je la jette, le moulin je vais voir quoi en faire...



Et voilà, comme vous voyez y'a encore de la pièce, j'ai pas tout jeté, si vous voulez emporter ce qui reste ou une partie, envoyez-moi un mesasge privé ou un mail et je solde le reste

triste fin

... il est bientôt 01 heure, comme je n'arrive pas à dormir,
je viens jeter un oeil, sur le site,
en découvrant les images, j'en ai mal au ventre !!!
on dirait un cimetière,
que va-t-il advenir du site ???? la même chose ... à la disqueuse...

non pour le site, figure-toi que je suis en train d'étudier une suite