Le numéro de châssis est bien frappé sur le longeron à l'arrière droit ? Je crois que pour l'armée, un véhicule reconstruit est considéré comme un véhicule neuf, donc il reçoit un nouveau numéro, et une nouvelle immatriculation. Il y a au moins une personne sur le forum qui doit savoir tout çà!

oui , la dessus je suis d'accord , puisse qu'il a y eu une RTI(réception a titre isolé)

mais pourquoi?

je n'ai pas vérifié que les anciens numero de chassie correspondent a la plaque ovale ?

ont ils pris un chassie neuf pour reconstruire le véhicule ?

la caisse et le chassie viennnent ils de 2 véhicules différent?

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Le numéro de châssis sur l'arrière du longeron doit correspondre à la plaque losange au dessus des pédales.

le numero chassie correspond avec la plaque en losange

pourquoi avoir repasser une RTI est attribué un nouveau numero de chassie??

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est le règlement!!

question idiote (bis)

pourquoi chaque appareil électrique est monté avec un condensateur?



Uploaded with ImageShack.us

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Antiparasitage ?

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

véhicule transmission radio => déparasitage

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bonjour Will , je m'incline vu ta rapidité
il est vrai que tu es sans doute plus près du serveur que moi

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

enfin le mystére de la pompe a eau



Uploaded with ImageShack.us
[

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Un ingénieur des Mines possède des idées propres et fixes, de plus il est individuel et indépendant, chacun fait à son idée, petit exemple, avant 2006 où il fallait passer en RTI un véhicule provenant des Domaines, selon les départements, une P4 pouvait passer presque sans modif (suppression des banquettes ar) mais ailleurs il fallait la passer...en 12v et lui ajouter un neiman, comme spécifié dans la Notice Descriptive...

Quand aux recontructions militaires plusieurs possibilitées:

-conserve son immat malgré reconstruction totale
-nouvel immat (en général ajoutée au chassis) indiquant qu'il est recontruit, Marmon, GBC, Simca etc..
-nouvel immat comme véhicule neuf, c'est le cas des "modernisations" comme les Marmon Diesel et les GBC, sur les Marmon le numéro de série est conservé et l'ancienne immat est toujours visible sur le chassis (frappe à froid).

Donc les règles...

Détrompe-toi, le server de ma boite est en Hollande

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

pas de politique sur ce forum ! merci !

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tu n'vas pas nous en faire tout un fromage

moi z'aussi

_________________
R2087 N Torpédo

Tu peux !!

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)