Laisses encore un jour ou 2, puis tu passeras un coup de toile à pavés (serpillère en Cauchois)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Je propose, ce week-end, de ne garder que les cinq premiers messages, si vous en êtes d'accord, John et WiL.
Sinon de ne conserver que le premier ...
C'est vous qui dites John et WiL !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ou faire une section pour les commentaires à propos des annonces

Ou alors bloquer les annonces, mais c'est dommage, on a pas mal de choses intéressantes à lire
Ou alors ne pas faire de HS ('va pas être facile pour la bande de zozos que nous sommes )

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

ne sais ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bah écoutes : laisses comme ça : c'est dans le bazar qu'on se retrouve...

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Vire, virez, virons, petit patapon !

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R2087 N Torpédo

Pfff !
Et si on virait l'annonce, pour ne garder que les digressions,
petit patapon ! ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

heureusement que tu as précisé rapidement




Réfection moteur (sans rectification) en le faisant soi-même :

Rodage soupapes = gratos (ou 15 € de pâte + ventouse)
Tous les joints moteur : 70€
Kit coup de fouet : 150€ (au minimum)
Pignon de distribution (par sécurité) : 50€ (mini)
Coussinets (selon l'état) : ligne d'arbre : de 50 à 70 € / bielles : 60€
peinture & divers 30€

=> Bref = 435€ (de 300€ à 500€ pour donner un ordre d'idée)

Freins (sans toucher aux garnitures / en espérant qu'elles ne soient pas grasses)

Remplacement des coupelles et des cache poussières / liquide / kit MC = 150 / 200€
ou
Remplacement des cylindres + MC = de 450 à 600€

Carrosserie : (en faisant "cadeau" des coûts d'équipement : chalumeau, mig, pointeuse, etc...)

Tôle : 50€
Primaire : 120 (mini)
joints divers (dont pare-brise) : 250€
Anti-gravillons : 120 €
Brosses, papiers abrasifs et ingrédients divers : 120€
Ingrédients de soudure (fil, anti adhésif, etc... : non chiffré)
Apprêt : 100 / 120 €
Teinte noire (agricole) (roues, châssis, etc...) : 70 / 90 €
Teinte vert Otan : 90 / 110 (mini)
Teinte blanche (agricole) (cabine uniquement + contour croix rouge) : 50€
Teinte rouge (agricole) : 25€
Diluant : 140€
Durcisseur : 50€
2 B.O. pour l'avant : 70€
2 phares : de 50 à 80€
2 rétros : 40 / 50€
Câblage des BO (car montage actuel plus d'origine) : cosses, fils, gaines, etc... : 30€
Balais essuie-glace : 25€

Autres ingrédients divers

Graisse : 20€
Papier pour joints : 15€
Huile moteur : 35€
Huile ponts & boite : 40 / 50 €


On suppose que le réservoir n'est pas percé / que tous les éléments de transmission sont en bon état, etc..

Je vous laisse faire le total... (pour gagner du temps : 2435 €, en prenant les prix médians, et avec des cylindres de roues + MC neufs) => pour faire court, toute finie (sans soucis mécaniques, autres que le moteur) = un peu plus de 4000€

Et quand on a listé tout ça, on a pas encore commencé le boulot...

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

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je suggère de virer tout et de ne garder que le dernier message de John !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

mdr ! Je valide

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Valide, validez, validons dondon !!

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Pâte à prout ? C'est ça que tu cherche ?

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Pourvu que ce soit archaïque !

Non mais plus sérieusement, il va falloir qu'on se contienne un peu dans les petites annonces.

Le but étant qu'elles viennent à remplacer celles du site, alors si les potentiels vendeurs voient ce qui se passe ici, ils n'auront plus envie de proposer leurs ventes noyées dans de la digression qui nous fait rire nous, mais qui pourrait déranger de simples vendeurs

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Je suis de l'avis de WiL dans son message qui précède ; je maintiens, sauf décision contraire de notre administrateur, mon intention de virer les différentes interventions sur le "fil" en question, sauf la première, évidemment, ou les cinq premières ...

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Claude Girod


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