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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 17:10 
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j'ai vu mon copain Gégé (pour les vibrations moteur) pour son cas c'était a la suite d'un changement de moteur ,sur ce moteur il y avait un petit embrayage il a voulu y installer un gros embrayage,et a la suite de ce changement il y avait des vibrations,la raison c'est qu'il y a pas de téton de centrage du volant moteur sur le vilebrequin,c'est a dire que tu peu le monter dans n'importe qu'elle position ,normalement pour équilibrer le volant moteur il faut le faire avec le vilebrequin (dans ton cas s'il faut déposer le bas moteur c'est du boulot) :roll: :roll: :roll: ..... :wink: :wink: .

bon courage :wink:

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 17:13 
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Normalement, il y a 2 pions de centrage en bout de vilo : me goure-je ?

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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 17:59 
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kekeprod a écrit:
on s'est rendu compte que l'arbre primaire était vachement desserré au niveau des boulons ( genre nylstop d'ailleur s )

:arrow: :arrow: je parlais de l'arbre de transmission qui va de la boite au transfert

par contre je ne sais pas ce que sont des rondelles d'équilibrage , je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ce genre de choses/

j'ai fait faire l'équilibrage suite à une rectification du volant qui était un peu fissuré et usé. c'était le seul que j'avais sous la main au moment du montage du moteur.


Ce n'est pas l'arbre de la boite de vitesse à BT(primaire) , mais les arbres (secondaire)de la BT aux ponts qui étaient desserrés.(c'est moi qui les est démontés, j'suis pas fou quand même :roll: :D :D :D )


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 18:11 
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c'est courant que les boulons des transmissions se désserrent .

toujours un point a surveiller , aprés une phase de remontage (un peu comme le resserrage des roue )

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 18:53 
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Ben il ne sont pas goupillés les écrous des chapes de cardans ? :quoi:

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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 18:58 
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sur les PL non, mais méme avec des ecrous stop(plastique dans l'écrou) cela arrive parfois :quoi: :quoi:

récement j'ai ai perdu ou cassé un

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 19:00 
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théoriquement si,mais pas les siens , je crois même que se n'est pas les boulons et écrous d'origine!


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 19:03 
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godasse01 a écrit:
sur les PL non, mais méme avec des ecrous stop(plastique dans l'écrou) cela arrive parfois :quoi: :quoi:

récement j'ai ai perdu ou cassé un


Sur mon ambu les écrous sont goupillés.


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 19:04 
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le torpé aussi :-D
les écrous Nylstop n'existaient pas à l'époque.

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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 20:10 
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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 21:09 
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pour faire suite a une discusion houleuse entre artisan de tossiat (le sujet était le repas de fin d'année des artisans de tossiat)

je pose la question des équilibrages d'arbre de transmission .

réponse : rarement en défaut , méme avec le plomb de perdu.(surtout les petis diametre

par contre , il arrive qu'ils plient créant des vibrations . donc a l'alignement à vérifié :wink:

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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 21:15 
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gerard arnoult a écrit:
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j'ai vu mon copain Gégé (pour les vibrations moteur) pour son cas c'était a la suite d'un changement de moteur ,sur ce moteur il y avait un petit embrayage il a voulu y installer un gros embrayage,et a la suite de ce changement il y avait des vibrations,la raison c'est qu'il y a pas de téton de centrage du volant moteur sur le vilebrequin,c'est a dire que tu peu le monter dans n'importe qu'elle position ,normalement pour équilibrer le volant moteur il faut le faire avec le vilebrequin (dans ton cas s'il faut déposer le bas moteur c'est du boulot) :roll: :roll: :roll: ..... :wink: :wink: .

bon courage :wink:


c'était bien sur R2087 ce changement de moteur ?

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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 21:16 
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pingouin express a écrit:
kekeprod a écrit:
on s'est rendu compte que l'arbre primaire était vachement desserré au niveau des boulons ( genre nylstop d'ailleur s )

:arrow: :arrow: je parlais de l'arbre de transmission qui va de la boite au transfert

par contre je ne sais pas ce que sont des rondelles d'équilibrage , je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ce genre de choses/

j'ai fait faire l'équilibrage suite à une rectification du volant qui était un peu fissuré et usé. c'était le seul que j'avais sous la main au moment du montage du moteur.


Ce n'est pas l'arbre de la boite de vitesse à BT(primaire) , mais les arbres (secondaire)de la BT aux ponts qui étaient desserrés.(c'est moi qui les est démontés, j'suis pas fou quand même :roll: :D :D :D )


oui c'est vrai; :10:

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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 26 Mar 2013 22:34 
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Je confirme.
Les boulons et écrous de cardan sont goupillés ... très chiant a remonter d'ailleurs :-?
Pour info, ces vis sont spéciales : épaulement sans filtetage qui s'insère dans le cardan et filetage au pas fin (permet un couple de serrage plus élevé (?)
et aussi de recentrer le trou de goupille plus facilement)

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: volant moteur étendard
MessagePosté: 27 Mar 2013 16:49 
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kekeprod a écrit:
gerard arnoult a écrit:
KEKEPROD

j'ai vu mon copain Gégé (pour les vibrations moteur) pour son cas c'était a la suite d'un changement de moteur ,sur ce moteur il y avait un petit embrayage il a voulu y installer un gros embrayage,et a la suite de ce changement il y avait des vibrations,la raison c'est qu'il y a pas de téton de centrage du volant moteur sur le vilebrequin,c'est a dire que tu peu le monter dans n'importe qu'elle position ,normalement pour équilibrer le volant moteur il faut le faire avec le vilebrequin (dans ton cas s'il faut déposer le bas moteur c'est du boulot) :roll: :roll: :roll: ..... :wink: :wink: .

bon courage :wink:


c'était bien sur R2087 ce changement de moteur ?


non Kekeprod sur un R2057,mais c'est le méme montage .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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