j'ai deux rta différentes et deux plans en coupe different , un de chaque montage ... ormis le tube d'evacuation d'huile il ne semble pas y avoir de difference visible mais comme les plans ne sont pas côté il reste un doute

salut aujourd'hui vu qu'il y avait un rayon de soleil j'ai attaque le pont de 2067 je l'ai dépouillé de tous les freins donc il reste les arbres et le corps la partie qui te pose problème , je peux te faire des photos du bout du pont pour comparer avec le tient avec quelques cotes si ca peux te rendre service
en fait si ton pont est démonté prends les cotes que tu as besoin et moi je pourrais comparer

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

en faite il me faudrait la profondeur de la tulipe ( ou se logent les roulements ) et son diametre pour savoir si les roulements du R20 nato sont les memes ainsi que la dimension du logement de joint spi (toi tu dois avoir un fentre a la place en theorie ):wink: merci

pour l'instant c'est le seul truc que je peux pas mesurer car j'ai pas d'extracteur à inertie pour sortir les roulements à moins que tu es une combine pour les sortir sans , normalement le mec qui vient chercher l'arbre samedi prochain doit en amener un pour sortir l'arbre.

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et non justement je suis bloqué aussi a cette etape .. il faut que j'en degote un un que j'en fabrique

bon voila quelques cotes si ca peut t'aider vu le materiel de mesure employé comme tu peux le voir sur les photos faut etre indulgent
1 ere et 2eme photo cote 80 mm
3eme photos 28,4 mm
4eme photos 11, 5 mm
5eme photos 108 mm
comme tu peux le voir sur les photos comme je sais que tu est bien équité coté outillage l'extrémité du pont est grossièrement soudé quand on voit le cordon il est pas tres beau , si tu coupais tes extrémités de pont et que tu les ressoudes les tiennes à la place

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Un R2087
un kawasaki 800 drifter pour rouler quand il fait beau
1 honda 1100 vfc
2 colorales 1 de 1952 roulante et l'autre de 1953 en attente
un vw 181

... et un pied à coulisse pourri !!

quand on regardes le manuel de piéce détachée

le corp de pont 2067/2087 est commun

http://img18.imageshack.us/img18/6655/p ... 7r2087.pdf

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

merci ecab et godasse pour ces info ... çà repond a ma question
bon j'ai réussis a sortir les cages de roulement interne .. j'ai du fabriquer un arrache special .. le mettrais les tof
par contre je crois pas que je reussirai a sortir les paulstra sans les abimer

dite donc mr fredotorpedo tu n'as pas tout le garage
le 2087 ok
la kawa 0k
la honda vfc ok
les deux colorales ok
reste la panda , la kia , le jeep cherokee , une megane rxe , un yamaha 600 xte nouvellement arrivé
et puis un peu de respect pour mon pied a coulisse c'est ce qui me reste de mes brillantes etudes ........35 ans d'age j'en avais un beaucoup plus beau au centieme je l'ai prété un jour et puis ba comme trop beau il est jamais revenu !!

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crazy si jamais ,(je ne te le souhaite pas) tu ne finis pas ton camion pour la ferté je pourrais emmener le corp du pont la bas si c'est les meme .

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M. Godasse pense que, d'après son manuel, ce sont les mêmes ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Respect Thierry !!!

Faudra que je repasse un jour voir tout cela ! et t'offrir un pied à coulisse !

Dupont trop loin ?

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

vi!!