J'ai pris les côtes de partout, ça passe à l'aise mais ça n'empechera pas un body-lift







Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

et puis il n'y a pas de raison puisque le 10,5r20 MPT80 Continental a quasiment la même taille qu'un 255/100/16 XZL Michelin, c'est bien ce que tu as comme pneus François ?



Oliv'

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et pour la stabilité dans les dévers avec les jantes en 20" je gagne 2x2,5cm sur les voies et un effet moins ballon du à la hauteur du flanc du pneu moins haut donc ça devrait l'améliorer logiquement ...

Oliv'

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Pour ce monter ça ce monte, par contre le seul soucis, c'est que ça risque de tirer sur les arbres de roue.

petite question

les jantes , c'est quoi ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Des jantes Nato de tp3

les arbres de roues oui ok mais bon ... vu qu'ils sont plus solides que ceux des tp3

Oliv'

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C'est pas faut, bien que mon tp3 soit en 10.5x20 (en monte d'origine).
Remarque, j'ai déjà pété un arbre arrière sur le 2087 et un arbre avant sur le TP3 donc pour moi j'en suis à 50/50.

exact oliv' ,s'est bien ça les pneu .

et comment vont tes arbres ?

Oliv'

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Ben disons que vu le temps qui fait et à ce rythme là il restera bientôt plus d'arbres (comme je chauffe au bois en ce moment).

J'ai dix hectares de chênes verts si tu es en manque ...

Oliv'

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et combien valent ils ces beaux pneus tous neufs ?
çà donne quoi sur la route ?
@ Francois 17: ton ambu était pas dans le 47 il y a environ deux ans ?

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

pas très cher en occase et dans les 350HT chez les monteurs.
il me semble bien que guilhem en a vendre



je te dis ça bientôt

mais sûrement un peu bruyants sur route comparé aux XY mais bien bien plus accrocheurs en TT et comme j'ai un 4x4, non destiné à faire de l'autoroute, ça ira très bien

Oliv'

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et au pire, j'ai un autre jeu neuf de 900x16 en Michelin XL

Oliv'

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Avec les temps qui cours c'est pas du luxe d'avoir du bois