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MessagePosté: 07 Mar 2007 23:01 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
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Myke pour passer en CGN en effet C pire qu'avant je regrette même les Mines, je suis entrain de faire 2 Cagiva 350 :evil:

Mais pour les "MarmonTD" sachez que ca passe en Collection, les chassis étant d'époque eux! mon "TD" était en collection... 8)

Et AUCUNE chance de le passer en CGnormale la modif diesel n'a pas été réceptionné aux Mines.


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MessagePosté: 08 Mar 2007 08:44 
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au prix annoncer cela reste une bonne affaire je pense.on n'est pas pret de rembourser la dette avec la ventes des domaines :roll: (voir prix des remorques!!!!)

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MessagePosté: 08 Mar 2007 09:45 
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lien remorques
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... 1100022720

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MessagePosté: 08 Mar 2007 09:53 
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Pourquoi ces véhicules sont-ils "IC", M. P4 ?
Impropres à la circulation pour des raisons d'état technique ? ou pour des raisons administratives ? ... (carte grise ? ...)


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MessagePosté: 08 Mar 2007 12:58 
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apparement il y a un peu des2, les véhicules militaires ne passent pas aux Mines (même s'il subissent un controle interne, et pas les mécanos qui s'auto-controlent!), et avant les camions militaires étainet un bon coup car de rares 4x4 à bon prix, pour ne pas couper le marché du neuf il faut bien inclure une difficulté!

la dernière fois qu'il ont tenté de faire passer des Acmats non IC et donc qui devaient passer direct en préfecture sans RTi la plupart des préfectures ont refusées les camions su'ils ont repris pour certains!!

Par-contre pour les Cagiva125 et certains VL cela passe maintenant.


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MessagePosté: 08 Mar 2007 13:19 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Merci pour ces précisions, Mr P4 ...


Ce qui signifie donc que celui (celle) qui achète par exemple une remorque 1T ou un SUMB aux Domaines doit les ramener sur remorque, puis faire passer ensuite un contrôle technique pour obtenir une carte grise ?

Par ailleurs, les véhicules de l'armée sont-ils désormais systématiquement "cannibalisés" lors de leur séjour "sous les drapeaux" ? ... :)


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MessagePosté: 08 Mar 2007 13:35 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
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pour les Marmon je l'ai déja dit les turboD ne risquent pas de passer au controle vu qu'il n'ont pas été réceptionnés aux mines, pour les remorque disons que normalement ca se fait mais dans la pratique...

mais en collection tout ce qui est IC aucun soucis, pour les VL il faudra un CT ok.

Pour la cannib ca dépend, les SM8 avant étaient complets, maintenant apparement ils se servent sur ceux qui sont réformés, mais normalement une fois que les camions sont à la visite ils font en sortent de ne +y toucher.

Pour ces Marmon C autre chose, la plupart sont soit en TBE mais accidentés, sinon souvent corrodés de retour de guyane et autres... mais bien souvent en bon état mécanique.
Ce qui est énervant c'est qu'ils sont maltraités, les pare brises font chier alors on les balancent dans la caisse, on perd des morceaux, on pique des connerries...donc faut bien en faire le tour, quand on les connait C vite vu car C pas un camion très complexe.


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MessagePosté: 08 Mar 2007 21:20 
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aucun probleme pour obtenir une carte grise pour une remorque 1t , mais carte grise collection ( il arrive que des cartes grises normales soient delivrees par erreur par des personnels administratifs sans competences ... ) attention meme avec une carte grise , ces remorques ne sont pas aux normes ( pas de systeme de freinage normalement obligatoire ) tant qu il n y a pas de pepin sur la route ok , mais si ça arrive , attention ..
. personnelement , j ai touche ma remorque comme la vingtaine vendu le meme jour , moins de 250€
claude 39 a écrit:
Merci pour ces précisions, Mr P4 ...


Ce qui signifie donc que celui (celle) qui achète par exemple une remorque 1T ou un SUMB aux Domaines doit les ramener sur remorque, puis faire passer ensuite un contrôle technique pour obtenir une carte grise ?

Par ailleurs, les véhicules de l'armée sont-ils désormais systématiquement "cannibalisés" lors de leur séjour "sous les drapeaux" ? ... :)


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MessagePosté: 08 Mar 2007 21:26 
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attention , pour obtenir une carte grise civil , c est maintenant un rapport d expert qu il faut (environ 200€ + ct etc ... etc ... ) en fait c est le parcour du VGA


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MessagePosté: 08 Mar 2007 21:37 
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Bien reçu. Merci.

Mais que veut dire "Parcours du VGA", Myke ? :wink:


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MessagePosté: 09 Mar 2007 05:49 
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vga = vehicule gravement accidente , dans ce cas on te retire la carte grise jusqu a ce que le vehicule soit remis en etat et vu par un expert


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MessagePosté: 21 Mar 2007 21:58 
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Localisation: 27 - Eure (le 2087) / 78 (moi)
Vous avez vu cette annonce sur anciennes.net
http://www.anciennes.net/annonce/401441 ... &rec=dodge
ça semble etre une bonne occas non?? un peu loin pour moi et pas trop le moment mais ça m'attire pas mal ce genre de peite bete :D


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MessagePosté: 21 Avr 2007 09:36 
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depuis peu un site que je consulte régulièrement: http://www.leboncoin.fr/
entre autre annonces:
http://www.leboncoin.fr/vi/2475599.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2402063.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2362613.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2086182.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2316319.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2344127.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2343802.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/2323140.htm?ca=13_s

pour des pneus
http://www.leboncoin.fr/vi/2227534.htm?ca=13_s
ya du choix??? :roll: :wink:

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MessagePosté: 21 Avr 2007 11:06 
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Localisation: 27 - Eure (le 2087) / 78 (moi)
Apparemment ce genre de site par région a l'air plutot bien pour trouver des r2087! il y a du choix et aussi à tous les prix :lol:
Par contre, plutot sympa le petit 4x4 sinpar, je connaissais pas.


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MessagePosté: 21 Avr 2007 12:01 
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Localisation: Saint jean de vedas 34
c'est une cabine d'estafette avec des ponts 4x4 d'origine?? :o
ça s'appelle un "castor"!! :roll: joli ptit nom!!

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