Bon j ai essaye de mettre les photos mais elle ne s affichent pas sur le forum j espere que vous arriverez a les voir quand meme sur imagehack.... depuis le temp je l ai quand meme nettoyer mais une peinture lui fera surement le plus grand bien , mais avant je vais le faire rouler ... je vais regarder au demarreur pour la tension et j ai regarder les ampoules elles sont en 24v je suppose donc que je dois coupler 2 batteries 12v.
A+

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Un breton c est comme un sac poubelle , plus il est plein et mieux il tient debout ...

[quote="WiL"]Ouarf ! Il y a du boulot
Meme pas peur ( enfin pour le moment)

Un p'tit coup d'aspirateur s'impose
c est pas l aspirateur que j ai passé mais un gros coup de karcher y en avais bien besoin apres plusieur année chez un ferailleur ....

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Salut elle a pas bonne mine mais apparemment ce n'est que superficiel pas de trou dans la tôle ni de chocs importants
bon courage pour la restauration

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Ca a l'air d'une très bonne base de resto.!
Bon plaisir!

Oui j'en ai vu des bien pire que celle-ci

Au boulot !!!

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

en faite john , tu devrais aller voir toutes les bouzes de france et de navarre qui trainent ,

comme cela quand tu en vois une potable, tu te jetes dessus en disant

" waouh , elle est chouette celle là "

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est un peu le scénario si tu veux...

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Bonsoir tt le monde!
Ca y est c est parti voila les galeres qui commencent , il aura pas falu longtemp !!
J ai deposé le reservoir et au moment de le vider je n ai eu que de la poussiere de rouille a tomber ... je pense le rincer ,vider , rincer ,etc et bien le laisser secher mais est ce qu il existe un produit que je pourrai mettre apres pour que la rouille arrete de se decoller ?
J aurai voulu savoir quelle quantité d huile je dois mettre dans le moteur , la boite et les ponts ...
Merci pour vos réponses a+

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Un breton c est comme un sac poubelle , plus il est plein et mieux il tient debout ...

kit Restom pour le réservoir, c'est super efficace.
http://www.restom.net/traitements-reser ... it-134.htm
(attention de ne pas niquer la crépine s'il y en a une)

bienvenue dans les galéres.


le reservoir , c'est un classique du genre .

d'abord c'est quasi introuvable . donc il faudra faire avec ,


aprés dépose , je te conseille de l'enmener chez un réparateur de radiateur , prend ton radiateur en méme temps , tu ne fera pas deux voyages pour rien .

apres si tu veux le résiner , il te faudra faire comme olivier 44 , monter une crépine d'AX , car tu va boucher le tube plongeur existant.

(perso , je ne l'ai pas résiné faute de temps , mais j'ai monté 2 filtres a essence

a 3€/piéce .aprés le bol décanteur . cela marche

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci pour vos réponses !
le kit de réparation a l air pas mal je pense peut etre l utiliser ca eviterai que la rouille continue a se décoller par contre ( oui je sais faut que je trouve rapidement la rta ) quelle est la capacité du reservoir ( 40/50 l a peut pres) ?? est ce que la jauge se demonte ??

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Un breton c est comme un sac poubelle , plus il est plein et mieux il tient debout ...

la jauge se démonte et tu risques d'avoir des surprises (bonnes ou mauvaises) en la sortant.
C'est 50 ou 60 litres
Si le radiateur est nase, la solution de Godasse est très bien.

il me semble que c'est 66 litres

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Et pour la RTA (lol) toute la documentation technique est trouvable ici :
viewtopic.php?f=2&t=4181
Bienvenue chez les Zozos : un monde où l'appât du gain n'existe pas

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Salut
merci wil pour les manuels de réparation avec ca je devrai me galerer un peu moin !
Apres avoir regarder vite fais la partie elec je m etonne de pas trouver d installation en 24v , est ce que le gars d avant m aurai pas bidouiller tout ca car j ai la bobine qui est aussi en 24... j ai pourtant les emplacements pour 2 batteries ce doit etre pour coupler 2x6v ??
Pour mon circuit esence apres avoir fait le tour je pense supprimer le tuyau en cuivre par un tuyau souple ca evitera les bout de tuyau camping gaz qui le consolide par endroits

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