celui ci , j ai eu le temps de l immortaliser ce matin





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cela reste en VL ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Je pense . . .

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je n'ai jamais vu de H en PL... A noter le sens d'ouverture des portières!

j'essaie de deviner ce que tu conduits en regardant dans le rétro, Michel, mais sans succès

ça devrais aller en regardant ici http://img703.imageshack.us/img703/1408/q8bg.jpg

tu remplaces Olivier44 quand il est en vacances?!

il est parti avec la sanibulance ?

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Vive nous

Il n'a pas du aller trop loin... (Saniraipamieuapied ?)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Hannnn !!

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Pas sûr que tu ailles plus loin en "Pinponrougequipionce"... *


une 2ème fois (ça tombe bien, il fait beau !!! )


* quant à mézigue avec la "Mercompressiondecézar" : c'est pas mieux...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

"la pinpionce" c'est plus court!

Cela n'existe pas en poids lourds et les portes avants qui s'ouvrent dans " le bon sens " sont typique des modèles livrés pour la Belgique.

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Pourvu que ce soit archaïque !

C'est tout à fait çà! Ce véhicule a existé en H, HZ , et HY, en charges utiles différentes: 850 , 1200, et 1500 Kg, mais je ne sais plus dans quel ordre. Les deux plus légers avaient le frein à main sur les roues arrières (poignée verticale chromée du type de la 2 CV, et le plus lourd, frein à main sur les roues avant, avec grosse poignée à cliquet, généralisée ensuite jusqu'à la fin, 1600Kg, je crois)