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MessagePosté: 08 Oct 2013 08:20 
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A ta place Claude j'aurai supprimé un support de jerrican pour mettre l'extincteur parce-que quand il y aura le feu dans le faisceau électrique.. pas sûr que tu puisse dégainer assez rapidement. :rolleyes:

J'ai un deux kilos à la place du porte-fusil mais je pense mettre un 6 kg dehors, on ne sait jamais. :rolleyes:

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MessagePosté: 08 Oct 2013 10:28 
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Il est évident que si le feu prenait, je n'aurais qu'une hâte :
- sauver le Velleman,
- éventuellement, si c'est possible, l'extincteur ...

:saoul1: :saoul1:

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Claude Girod


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MessagePosté: 08 Oct 2013 20:21 
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olivier44 a écrit:
A ta place Claude j'aurai supprimé un support de jerrican pour mettre l'extincteur parce-que quand il y aura le feu dans le faisceau électrique.. pas sûr que tu puisse dégainer assez rapidement. :rolleyes:

J'ai un deux kilos à la place du porte-fusil mais je pense mettre un 6 kg dehors, on ne sait jamais. :rolleyes:

....pour les feux de freins, tambour par exemple suite à un freinage puissant, le mieux quand même c'est A3F en 6 litres le plus efficace, le poudre tu ne peux pas faire grand chose sur ce type de feu :roll:

ps:Claude j'ai un 50kg poudre (ça envoi du lourd) de dispo plus efficace en cas de départ de feu type Vell!man

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MessagePosté: 08 Oct 2013 20:33 
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y a aussi la solution de faire escorter par Myke ...heuu ...Michel57 :D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 08 Oct 2013 20:54 
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Localisation: Jura
:D :D

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MessagePosté: 08 Oct 2013 21:34 
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A une seule condition, a t-il réussi à trouver la pièce qui a cassé sur sa pompe depuis le temps ???

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