merci Wil,
mis a part la longueur du filletage de l'embout du flexible, less pièces semblent identiques.

et ça te parait étrange comme montage ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

La photo n'est pas fameuse, mais sur la mienne çà se présentait comme çà :



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idem ... donc
mais quel est bien le modèle dont veut parler John ? Supennnsss

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P.Geluck
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j'irai voir sur le torpedo ce w-end (si ça se trouve c'est comme ça... [c'est grave Docteur ?]), mais me semble que
le flexible arrive directement sur le cylindre de roue, sans passer par le raccord banjo.

Mais j'ai peut-être fumé la moquette... vous me mettez le doute

Comme dit l'adage : "Rien ne sert de convaincre : semer le doute suffit..."

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Pour la rondelle , le terme exact si vous voulez en acheter chez un marchand c une rondelle éventail .....
Après d origine le flexible de frein ce monte a l avant sur le banjo mais j ai déjà vu les flexibles monter direct sur le cylindre de roue mais dans ce cas pour ma part c parce que les cylindre de roue qui était remonte a l avant n était pas les bons , bon diamètre mais filetage de l entrée du lockheed différent ....

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Rien que du SINPAR

meme montage sur les miens raccord banjo aussi

Rhââââââhhhhhh !!!!!



























Aaaaah ça va mieux !!!

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Reste celui de devant...

Hé ho !!! il fait nuit...




Vous aurez noté au passage, l'arrache à inertie "de Brousse", réalisé avec les brides des lames de ressorts...

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La lampe frontale, ca existe!

Pierrot, STP, arrête de l'attaquer de front !
C'est superbe, John, on dirait une expo d'art contemporain!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Citation du jour :

"Tout bricolo les bras chargés de ferraille, et se prenant les pieds dans un arbre de roue, décrit une gracieuse parabole avant
d'aller lamentablement s'écraser comme une merde, en perdant au passage son précieux chargement..."






j'aurais pu me faire mal...

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joli démontage d'un chassis de sanitaire.

Tu le gardes en stock des fois qu'une 406 aurait des problèmes de freinage ?

Au fait, tu as aussi des doubles roulements coniques sur les arbres arrières
Avec ta frontale, regarde quel modèle de joint tu as dans le pont ... quelque chose me dit que tu as un modèle un cuir

Je ne sais pas toi mais moi quand je démonte comme ça , impossible de jeter ensuite , tout devrait pouvoir servir un jour C'est maladif je pense.

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P.Geluck
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Oui jeter n'est pas évident...

Mais je viens de faire un gros tri dans les pièces de Frégate, alors là je vais être raisonnable

Le corps de pont : à la benne, et toutes les pièces qui ne cassent ou ne s'usent pas (comme les biellettes de direction par ex.)

Mais ça fait mal au coeur...

Pour les joints de pont : non c'est des Paultra

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