ha ha j'aurais jamais cru que sa puisse partir en "quenelle" avec le mot "choucroute"


C'est sur si tu avais utilisé le terme " résine armée de fibre de verre" ils auraient dit moins de c..........s

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

si j'avais pas rater "un coup de fusil" il y a 3 mois , j'aurais pu te la vendre , mais la non , soit patient. les belles choses savent se faire désiré

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

aie aie surtout pas !!!! c'est là que c'est le plus dangereux !! il faut environ 20% de vapeur d'essence et 80 % d'air pour avoir un melange detonant
paradoxalement tu as moins de risque avec un reservoir saturé en vapeur d'essence .. cela dit je le ferais pas qd meme .
pour avoir ressoudé la goulotte du mien , je l'ai rempli completement d'eau , reservoir incliné légèrement juste pour que l'eau ne soit pas au contact de la tole a l'endroit de la soudure , sinon l'eau absorbe les calories et tu n'arrive pas a monter en temperature . l'etain tient tres bien mais tout est ds un decapage tres soignée des surfaces et passivation des decapant de soudure apres coup .
il faut savoir que la tole est suffisement poreuse pour capter les molecules d'essence qui vont se liberer sous l'action de la chaleur de la soudure .. et ce meme avec un reservoir laissé à l'air libre des années apres .
mon père tenait un depot de carburant et ils etaient ammené parfois a ressouder les cuves des camions ... apres un degazage a la vapeur faite par des boites specialisées pour çà , ils disposaient de moins d' une heure pour souder avant que les vapeurs ne reviennent !

Comme les dindes ?

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Pourvu que ce soit archaïque !

C'est exactement ce que je pense également ( mais pas eu le courage de faire un si long résumé ) je suis dans la matière dangereuse toute la journée et ce depuis plus de 30 ans et c'est l'exact vérité

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Explications intéressantes, Crazy bear

Ah mais.. Petit mais futé !

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Pourvu que ce soit archaïque !

Malgré tout , j'en ai plusieurs à mon actif sans m'être fait pêter le caisson alors ....
Mais bon, quoi que dise la technique, cette opération reste délicate

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Diab

Salut à tous,
Bonne année, j'ai trouvé mon jouet pour aller jouer en mongolie, un tp3... finalement ouais je disais que c'était moche, surtout l'arrière du camion mais avec une echelle, galerie, longue portée etc il fait bien baroudeur.
Il est de 71, complet brancard, civière sangle pour accrocher les brancards, pin pon, 11.000km d'origine, il à jamais passé le CT.
Bon la peinture est rose crème, une erreur de teinte d'après l'ancien proprio.



J'ai fait les 400km qui le separait de chez moi sans soucis, enfin ... j'ai jamais depassé le 75km/h alors que mon pote devant; le sien (de tp3) allait alèze a 100km/h...
J'ai nettoyé le carbu en arrivant, rien d'extraordinaire, il démarre bien à chaud comme à froid, le ralenti tiens bien, il monte bien dans les tours (à l'arret) mais dès que j'essaie de rouler c'est un vrai veau aucune reprise, le moindre faux plat je me retrouve a 50 même avec de l'élan...
Sa doit être l'allumage je vois plus que sa, si vous avez une idée ...

Sinon la prochaine étape est de le déclasser en VL, j'ai trouver pas mal d'explication pour les fourgons merco sur le net mais pas pour les renault, apparament faut que je contact RVI ( sa attendra lundi maintenant).

Tom

Chouette !!!

J'aurais pas acheté la sanibubu, il m'aurait bien plu celui-là

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Aucunne difficulte pour le declasser VL en carte grise collection

C'est celui du Nord ???

hum çà doit etre sympa d'aller jouer en mongolie

sur mon R20: un siège de soupape c'est barré, résultat: perte de compression je tournais sur trois pattes à 50Km/h environ. A l'oreille le moteur semblait bien tourner au ralenti comme en accélération. Juste parfois un petit cliquetis à certains moments (le siège qui se balade et qui revient à sa place ).

Ouais pierre c'est celui du nord, j'ai réussi à l'avoir à 1800€,

Arf merde je pensais pas déculasser si vite !! Dans tout les cas après le temps de non activité du moteur il serait peu être préférable de changer le joint de culasse, et de remettre les soupapes/siège à neuf, l'essence russe est plus "corrosive" que la notre de ce que j'ai lu, une histoire d'indice d'octane je crois.