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 Sujet du message: Les photos de mon jouet
MessagePosté: 14 Juil 2007 18:39 
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Dernière édition par plemaire le 23 Juil 2007 05:39, édité 1 fois.

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MessagePosté: 14 Juil 2007 18:55 
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Bel engin ... Tu vas ranimer des souvenirs chez plus d'un ... :D


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MessagePosté: 14 Juil 2007 19:56 
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Ah oui à commencer par moi :roll:

Belles photos, le Cargo à l'air en état plus que correct, c'est rare :D


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MessagePosté: 14 Juil 2007 20:25 
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J'ai passé mon permis poids-lourd sur un Simca comme celui-là. Bien vérifier que les feux fonctionnent, que les bouteilles d'air sont pleines, que les pneumatiques ne sont pas à plat et puis on monte aux commandes. Le levier de vitesses qu'il faut aller chercher loin derrière. On passe la première, on fait trois mètres et on passe la deuxième. En troisième, faut déjà penser à s'arrêter au signal stop. L'examinateur, un adjudant, je crois me souvenir, est resté là où était garé le camion. On met le clignotant, on tourne en faisant attention de ne pas renverser le panneau, on roule un peu et puis on rentre. Là, attention, faut réussir à se garer en marche arrière !
Le permis, je l'ai eu du premier coup. Bon, le souci, c'est qu'ils n'ont pas voulu que je le conserve lorsque j'ai réussi à partir un peu plus tôt que prévu. Ils sont rancunier, dans l'armée, tout de même ! :D

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MessagePosté: 14 Juil 2007 20:45 
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Oui, sans doute, mais cela te laisse plein de souvenirs ...
:D


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MessagePosté: 14 Juil 2007 21:51 
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Il est neuf!

Bird attention aux souvenirs, il n'y a qu'une seule bouteille et il vaut mieux qu'elle soit VIDE! :D (assistance de freinage à depression!).


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MessagePosté: 15 Juil 2007 07:03 
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c'est un beau jouet mais pour l'instant ilest en panne dans la cour de mon entreprise,ils sont sympa mais j'espere que je vais trouver la solution assez vite un simple probleme d'allumage je pense pouvoir m'en sortir car je ne connais pas un garagiste dans mon coin pour reparer ce genre d'engin.
Maintenant il est immatriculé 59 a 2 heures pret j'avais droit a l'immatriculation 224 CRS 59 J'ai eu 224 CRR 59

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MessagePosté: 15 Juil 2007 07:10 
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Dans ce cas, l''idéal est de connaître un "ancien" garagiste, un mécano "à l'ancienne" ... :wink:


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MessagePosté: 15 Juil 2007 07:13 
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J'ai oublié de vous donner le prix 1500 euros sur ebay,complet avec les 6 jerrycans sur le coté le treuil devant le palan a l'arriere le lot d'outils dans un tiroir a l'arriere enfin une pelle et une pioche.Il a fait 400 bornes pour le retour sans chauffer pour parler a ma femme sur le coté on devait hurler pour se comprendre.Ensuite depuis 1 mois je m'en sers pour aller au boulot enfin lundi je vais prendre ma vieille et fidele super 5 .

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MessagePosté: 15 Juil 2007 07:19 
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J'ai la liste des bougies modernes compatible je lescommande lundi et je vois le résultat.J'ai essayé avec des bougies de marque auchan le culot était assez court pour ne pas cogner sur les pistons .Il atourné comme une horloge 10 minutes je le croyais guéri mais des qu'il a commencé a chauffé il s'est relis a ratatouillé de + belle;j'ai essayé ce genre de bougies la car a une lettre pret elle etait sur ma liste de bougies modernes compatibles ancienne

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MessagePosté: 15 Juil 2007 07:56 
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Mr P4 a écrit:
Il est neuf!

Bird attention aux souvenirs, il n'y a qu'une seule bouteille et il vaut mieux qu'elle soit VIDE! :D (assistance de freinage à depression!).


Au temps pour moi. Ça prouve au moins deux choses :

1- Alzheimer a déjà bien progressé chez moi.
2- Ils donnent bien le permis à n'importe qui et n'importe comment, à l'armée.

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MessagePosté: 15 Juil 2007 08:01 
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Trahi par la bouteille :D :wink:


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MessagePosté: 15 Juil 2007 08:07 
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A Plemaire

Si tu veux des précisions sur les Simca, tu peux peut-être contacter M. Claude Riche, à Joncherey, à côté de Delle, (dans le Doubs ou dans le Territoire de Belfort, je ne sais plus), ses coordonnées figuraient sur le site des 2087.
C'est un ancien garagiste, qui a des véhicules ex-armée, dont 2 Simca stationnés depuis des années devant sa porte ... Il te répondra pour ton problème et les bougies ... :wink:


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MessagePosté: 15 Juil 2007 08:22 
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plemaire a écrit:
J'ai la liste des bougies modernes compatible je lescommande lundi et je vois le résultat.J'ai essayé avec des bougies de marque auchan le culot était assez court pour ne pas cogner sur les pistons .Il atourné comme une horloge 10 minutes je le croyais guéri mais des qu'il a commencé a chauffé il s'est relis a ratatouillé de + belle;j'ai essayé ce genre de bougies la car a une lettre pret elle etait sur ma liste de bougies modernes compatibles ancienne
salut, si tu as des ratés d'allumage, regarde peut etre les vis platinées car j'y crois pas trop moi à des bougies toutes mortes en meme temp. :wink:


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MessagePosté: 15 Juil 2007 08:53 
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Je contacterai le garagiste demain lundi si il est dans les pages jaunes
j'ai regardé les vis platinés dans l'allumeur il y en a 2 cela a l'air neuf mais je n'ai pas oser y toucher par contre je vous mets lles photos des bougies dans 5 minutes elles sont rouiléés de chez rouillées cela jure avec l'etat du camion probablement elles sont la depuis??????????????
je vais contacter aussi AFCVM a maillebois dans le 28 le camion vient de la ils pourront peut etre me renseigner

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