Bonjour à tous, comment dire, j'ai eu avec mon tagazou, un petit soucis... Une marche arrière, en dévers, 4 stères de bois dans la benne et un trou bien caché... Voilà le résultat en image de cette petite équation









Voilà pour le résultat!!! Pas de bobo, pas d'égratignures, bref, du bol encore une fois!!!

Mais bon, maintenant il va falloir remettre de l'ordre dans tout ça, et surtout le remettre vite sur ses roues...

Je suis en pleine montagne, sur une piste de ma propriété, pas d'accès simple en fait!!!

Alors que faire ??? Je possède (grâce à mes voisins) deux tire-forts de 2 tonnes, plusieurs chaines, un tracteur 4 roues motrices...
Mon idée première est de sécuriser le camion en l'attachant devant et derrière par les tire-forts afin d'éviter qu'il ne se mette sur le toit et tombe dans la pente... C'est le bois dans la benne qui me l'a retenu!!!
Ensuite, à l'aide du tracteur et des chaines et grappins, accrocher la benne en l'air et tirer en arrière pour remettre le camion sur ces roues en basculant sur les roues gauches...

Ma question, soufflée par un bon Maître : Est-ce la bonne méthode??? Ne risque t'on pas de casser les ponts???

Bon voilà, merci pour vos réponses ou remarques ....

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

c'est la meilleur des solutions .

en faite , il faut des pneus au sol pour amortir la chute .

d'ailleur avec juste un tire fort tu dois pouvoir t'en sortir .


merci pour la photo des dessous du r20 .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Tu as eu un sacré bol que la charge de bois arrête le renversement.

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R2087 N Torpédo

aie aie la tuile !!!
tu devrais pas avoir de soucis pour le reposer sur ses roues , effectivement au tire fort ou avec un treuil . comme dis godasse mettre des pneus dessous pour amortir la chute ou un autre tire fort a l opposé pour le retenir a mesure et eviter qu'il retombe de tout son poids .
autre precaution importante : qd il sera de nouveau sur ses roues tu demontes tes injecteurs et tu donne qq coups de demareur au cas ou tes cylindres se soient remplis d'huile ou de gazoil sinon c'est pliage de bielle assuré .
si vraiment tu es coincé j'ai le treuil sur mon tagazou , je peux m'arranger pour descendre avec te filer un coup de main

C'est pas très facile de dire quand on est pas sur place, les photos sont parfois trompeuses
Si tu as 2 tire fort, moi j'essaierai d'en mettre un à l'avant et un à l'arrière croché sur le pieds d' un arbre et croché sur le tagazou le plus haut possible sur la benne à l'arrière et croché sur le coté gauche en passant par dessus après avoir sanglé la benne au chassis pour que tout vienne en même temps et à l'avant en passant une chaine autour du pont et qui passe par dessus la roue et en tirant sur chaque tire fort alternativement et tout doucement pour voir ce que cela donne
Pour ne pas trop forcer sur les arbres de roue il faudrait faire un trou dans la terre au pieds de chaque roue de gauche tu arrivera toujours à le sortir des trous avec le tracteur si besoin
Je sais pas si c'est clair mais pas facile à expliquer

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

tu as eu une chance folle qd on voit la tronco derriere le pare brise ; une chance de pas l'avoir prise dessus !!!

Je pense qu'il vaudrait mieux (mais comment ?) arriver à bloquer les roues gauches ; tout le poids va porter dessus .. l'engin ne risque-t-il pas de riper avec un tire-fort ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

punaise, t'as du avoir une sacrée frayeur!
Le terrain (sur les photos) ne semble pourtant pas très "casse-gueule".
Bon courage pour le redressement!
(pas mal, l'idée de faire des trous sous les roues mais ça a l'air caillouteux )
Peut-être s'assurer que les roues soient bloquées pour éviter çà:
http://www.youtube.com/watch?v=eIzE8g-XGRQ

Ouille!
Bon courage pour le remettre sur ses roues.
Bien que tu ne sois pas blessé ni par l'accident ni par la tronconneuse.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ou alors il faudrait essayer de le laisser partir un peu plus en le retenant avec les tire fort et de démonter les roues gauche et de mettre une cale de bois sous les tambours pour les protégés

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

wouahou ! heureusemment que tu n'as rien ! courage pour la manoeuvre !

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YANN-R2087N ambu 1964

profite pour contrôler la ligne d'échappement...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Merci à tous!!!*
Oui, les photos sont trompeuses car à cet endroit, la pente est pratiquement de 35%!!!

Pour la tronçonneuse, heureusement qu'elle était arrêtée

Bien vu pour les pneus dessous, ça pourra me servir au cas ou...

Une fois qu'il sera sur ses roues, je vidange tous les liquides, je purge, je refais les niveaux, je graisse et je démonte les injecteurs!!! Merci, ça je n'y avait pas pensé
Merci pour ta proposition Phil, je vois comment je m'organise demain et si j'ai un problème, je te tel...

Bien vu nonobricolo pour le sanglage de la benne... Pas pensé à ça non plus Et les explications sont très claires, j'avais pensé au trous et à la même accroche pour les tire-forts...

Pas mal pyc, il vaut mieux penser à bloquer les roues!!! Mais les tire-forts devraient empêcher ça aussi...

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

Il va y en avoir des contrôles

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

Ben, bravo pour le calme et le sens de l'humour.
Et encore merci pour les photos. Cela permet déjà de confirmer que les nouveaux soufflets de cardans de SMI sont bien les bons

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!