De toute manière il peut toujours garder cette boite en secours.... Même si c'est pas vraiment un point faible sur ce genre de véhicule!

Vous avez tous les 2 entièrement raison. Pierre, pour le rinçage, oui, ce sera plus simple déposée. Le truc, c'est que là, de toute façon, elle est bloquée......
La sélection n'est pas bloquée radialement, il y a un petit jeu, donc ce n'est pas grippé. Par contre, axialement, j'ai un petit jeu, mais c'est complètement bloqué dans les 2 sens. C'est ce qui me fait penser à une casse mécanique, je ne vois pas ce qui pourrait bloquer comme ça.
Et franchement, le jeu dans le loquet de sélection ne me dit rien qui vaille sur le reste de la boite. Et pourtant, comme le dit Pierrot, la boite n'est pourtant pas la source première de soucis sur nos engins.
A ce point, je préfère changer et garder celle-ci pour l'ouvrir et faire mon curieux

La restauration est un peu budgétisée, je m'en sors bien avec le moteur non bloqué et tournant. Y mettre du neuf pour la boite ne me pose pas de soucis. D'autant que, fait rare, on en trouve encore neuf et à pas trop cher en plus (cherchez une boite neuve de Murena vous verrez que ça peut être un Graal ).

Alors.


Et je ne vous parle pas des pneus, pour le moment, c'est le sujet qui me pose le plus de soucis

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

oui tu as intérêt à bien calculer , rien que les pneus ... çà pique.

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Justement, ça pique beaucoup et très profond , alors je vais surement faire une concession sur les pneus pour dégager du crédit pour le reste.

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oui enfin les pneus c'est quand même une sacrée base.

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Oui mais du 900x16 ancien est encore suffisant pour ces véhicules!

oui mais trouver de l'ancien en bon état à prix correct... c'est moins évident.

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En regardant la photo , je pense à une chose, qui peut sembler bizarre, mais comme je n'arrive pas à me faire une idée précise sur la position des coulisseaux, je vais quand même poser la question: tu n'aurais pas deux rapports engagés en même temps ?

J'ai essayé plusieurs positions sur les 2 coulisseaux du bas (qui bougent librement) afin d'essayer de débloquer celui du haut mais que'd'chi' (j'y ai aussi pensé).
Je suis en train de chercher les schémas de la boite pour voir tout ça


Pour les pneus, ça va du pas cher du tout mais en espérant trouver un pneu pas carré à plus de 1300€ (oué oué, j'ai ce tarif aussi... comprenez le crédit dégagé si je prends un risque sur les pneus )
Au fait, les écrous antivol, ça existe pour les R2087 ?

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Non, il est plus simple de voler le véhicule complet et d'aller démonter les roues plus loin !

changer la boite ou la refaire faut voir ; la refaire qd tu auras acheté les roulements ( ceux en place sont mort c'est sur) et les joints spi tu risque de payer moins cher une boite , le travail en moins

Grand et sage chef a parlé

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te tracasse pas will , je vais voir un lot , si il est ok , je t'expédie une palette (boite et pneus)

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Faudrait que je regarde avant si tout tiendrait dans la Volvo+bagagère+barres de toit

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Au fait, t'as déjà vu le lot ?

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