salut le 2067 que je viens d'acheter est tout en blindée j'ai des boîtiers un peu partout 2 sous le tableau de bord a gauche 1 dans la caisse a coté des batteries .
Pour l''instant ca fonctionne impeccable ca démarre a froid comme a chaud au 1/4 de tour ce qui me fait hésiter a passer à un allumage classique car c'est en + pas mal de boulot .
quel est l'avantage d'avoir le camion en circuit blindé si c'est un avantage
Qui est rester en tout blindé sur le forum et s'en porte pas plus mal ?

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

tant que ça marche tant mieux


c'est quand t'es en panne au bord de la route que tu comprends toute la différence

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Je ne vois pas l'avantage d'y rester ... Allumeur blindé hors de prix ; bougies idem ... + la remarque faite par Godasse ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Va-t-il rouler ??,

_________________
Diab

Question bête : On ne peut pas avoir un allumeur blindé avec des bougies "civiles" ?
M'avait semblé voir lu icitte un post avec la mention "allumeur blindé avec fils civils"... attends que je retrouve le fil (c'est le cas de le dire) de discussion...

Vi !
mais E30cab a posé la question d'un "circuit blindé" ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tant qu'ça marche : pas toucher dit mon docteur es r2087.

_________________
R2087 N Torpédo

Il roule j ai été faire ma 1ere petite balade hier ,il tourne bien et freine bien que demander de plus ,dans la foule j ai même échange le haillon qui était bien mal en point par celui du 2087

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Je confirme: aucun intérêt sinon celui de rester en version strictement d'origine.

Pour les pannes il suffit de trouver quelqu'un, le longue la route, qui t'attend avec une dynamo blindée et un régulateur blindé !!!!

Sinon tu as aussi l'allumeur qui est différent et 2 courroies au lieu d'une.

Ton boîtier à l'interieur de la caisse, à cote du caisson à batteries c'est simplement "une prise" 24V pour le système radio

Il manque du liquide dans la chopote, Le voyant ne s'allume-t'il pas ?

_________________
R2087 N Torpédo

bonne remarque , tu as oublié la barre d'attelage et une dépanneuse


de plus le fait que tout soit sous fiche blindé rends presque impossible un diagnostique avec un testeur et les consommables sont hors de prix ( 50 euros pour 4 bougies blindé contre 11 euros 4 bougies de 4l)

de plus le temps d'intervention est multiplier par 3 pour toute intervention simple


fredotorpédo , pense a monter tout les consommables de l'allumage (téte de delco, doigt , rupteur, condo et bobine, bougie)) pour l'édition 2014 on ne sait jamais , mieux change tout avant de partir

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ah çà tombe en panne les allumages blindés ?
... pour la ferté cette année faut que je pense a réinstaller la prise de feux arriere ... des fois que je recup' encore une remorque a fontainebleau

Tu fais la collection des remorques ?

non j'ai un pote qui me prete la sienne sur la route de la ferté pour faire sensation a l'arrivée