Bon, mon cylindre arrière gauche est presque prêt à recevoir son nécessaire de réparation. Reste à lui faire un peu de cosmétique en le peignant. J'hésite encore sur la couleur, fuchsia ou turquoise, lol !
J'ai mis mon radiateur en eau et.... 0 fuite !! Je vais quand même l'emmener à faire vérifier, le spécialiste fera un test en pression que je n'ai pas pu faire.

Plutôt bonne journée. Cependant, je n'ai pas eu le temps de m'atteler à la boite. Je dois ranger pour rentrer la Saxo (embrayage, capteur de vitesse et joint de transmission)

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Dilemme : mon radiateur étant démonté, que feriez-vous à ma place ?
Changer la courroie, ça sera fait.
Mais la pompe à eau ? Je la refais ? avec roulements étanches ?
Et le tube de culasse ? Déjà je peux ouvrir la trappe de visite pour voir.

J'ai peur de m'engager dans "des trucs encore en plus..."

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Moi je ferai la pompe à eau roulement étanche plus verif de la turbine
Pour le tube a eau moi j ai donné les trappes et je l'ai nettoyé en passant une tige de fer avec un petit chiffon au bout ça permet aussi de voir un peu l'etat

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

le seul point faible de ces moteurs , c'est des joints de culasse qui pétent , tout cela a cause d'un circuit de refroidissement mal entretenu


réfection pompe a eau : un kit + 2 roulement 45 euros et 1 h de MO

un détartrage radiateur dérriére un thermostat neuf si il faut .

après passage au liquide de refroidissement et fini , tu n'y reviendra plus avant via éternam

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

nonobricolo + godasse01 + 1
Je partage parfaitement

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Diab

Nickel les gars, merci à tous. Je n'aurais donc pas de noeud au ventre à démonter tout ça.
Bon, faut que je cherche les roulements moi maintenant

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change ton tube de culasse c'est presque imperatif et cure ton moteur à causes des boues internes : tu demontes le demareur ( deux vis ) et tu deposes le robinet de vidange ensuite tu mets le jet d'eau dans la goulotte de remplissage du radiateur et tu cures avec un file de fer à travers le trou du robinet jusqu'à ce que çà sorte propre apres remontage au liquide de refroidissement et tu es tranquille a vie ( les boues s'accumulent derriere le cylindre coté embrayage et empêchent le bon refroidissement )
je sais c'est chiant mais c'est des jobs qui coutent rien et qui te garantisse la perenité de ton joint de culasse

http://annuaire.118712.fr/Hauts-de-sein ... 900T20470G

mieux que casto
Si la y a pas ...

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Diab

A propos du tube, j'ai lu sur le forum que de poser un tube inox pourrait causer une corrosion électrolytique (du fait de la différence de matériau).
Est-ce que certains l'ont fait ici ? Ont-ils pu constater cette ""rumeur"" ?

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R2551 Sinpar base R2240
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hé bien en toute logique la corrosion se fait en toute logique sur le métal le plus faible , donc si c'est pas l'inox , il reste la culasse mais bon vu l'épaisseur .
pas de grand risque à mon avis

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Y a déjà eu des fils sur ce sujet ; replongez-vous dans les annales ... ! (j'ai vérifié l'ortogafe)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je remplace systématiquement toutes la boulonnerie de mes motos par de l'inox et depuis un peu plus de 20 ans qu'elle roulent dehors, j'ai pas encore constater de réaction chimique (de colle) avec la ferraille ou l'alu (sauf pour les pièces d'echappement qui chauffe trop fort et qui colle l'inox dans les pas de vis de l'alu aie aie aie!!

Voili voila

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Diab

6203-2rs 2,20 roros chez 123 roulement

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Nickel ! Merci !

J'en prends 2 de suite

3 choix possibles :
6203-2rs : 2.20€ -> standard, étanche à l'eau
6203-2rs-C3 : 3.91€ -> haute vitesse, étanche à l'eau
6203-2rs-SKF : 4.20€ -> haute qualité, étanche à l'eau

Y a-t-il un intérêt d’investir la faramineuse somme de 4€ en plus pour les 2 roulements en prenant du SKF ?

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R2551 Sinpar base R2240
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De rien

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