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MessagePosté: 16 Fév 2014 21:35 
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plus simple , pour vider tu sors le piston par l'arriére

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 16 Fév 2014 21:42 
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et sinon, elles valent quoi les refabrications?

http://www.techni-tacot.com/online/inde ... C3%A9lette

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Dernière édition par Forstenried le 16 Fév 2014 22:25, édité 1 fois.

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MessagePosté: 16 Fév 2014 21:54 
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cher :roll:


autrement tu dois pouvoir monter un MC de 404 Peugeot thermostable

en vente chez cipére

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MessagePosté: 16 Fév 2014 22:14 
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Merci :pouce: :pouce:
C'est vrai que ca a l'air d'être le même:

http://www.franzose.de/de/Peugeot/Alle/ ... /ANR74422/

Sinon quand tu dis ''tu dois pouvoir'' ca veut dire ''tu peux'' ou alors ''peut-être'' :D :D

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MessagePosté: 16 Fév 2014 22:34 
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ben disons que quand je vois , un animal avec un bec de canard , des pattes de canard et qui marche comme un canard , je ne vois qu'une seul explication : c'est un canard :D :D :D :D


plus sérieusement , méme diametre intérieur , méme longueur et méme fixation .

ton avis ???

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MessagePosté: 16 Fév 2014 23:51 
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hum pas sur c'est peut etre une ruse !!! :D :D :jesors:


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MessagePosté: 17 Fév 2014 08:53 
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Il y a toujours un doute sur les filetages.

Une solution pour le lookheed, faire étanchéité au niveau du bocal. Si bien étanche, tu ne perdras pas beaucoup de lookheed. Une fois les tuyaux débranchés, tu mets quand même un bouchon au tuyau.

Les kits venant d'argentine semblent être de qualité (j'en ai commandé un aussi). Certes, je n'ai pas testé en mettant une coupelle dans du lookheed, sachant que je vais passer au silicone.

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MessagePosté: 17 Fév 2014 14:07 
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godasse01 a écrit:
ben disons que quand je vois , un animal avec un bec de canard , des pattes de canard et qui marche comme un canard , je ne vois qu'une seul explication : c'est un canard :D :D :D :D


plus sérieusement , méme diametre intérieur , méme longueur et méme fixation .

ton avis ???



Tu connais l'histoire du vilain petit canard? :D :D
Le receptacle pour la tige de poussée dans le piston est-il standard ou du moins le même autant que tu saches?

Quitte à changer le MC, c'est peut-être un bon plan de passer au silicon comme veut le faire Wil. Si j'ai bien suivi, il faut d'abord vidanger, ensuite rincer avec un produit (lequel), revidanger et enfin remplir le circuit avec le silicone, correct?

Le passage au silicone vaut-il vraiment le coup? C'est un produit qui migre bien.

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MessagePosté: 17 Fév 2014 16:24 
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Le passage au silicone vaut-il vraiment le coup? C'est un produit qui migre bien.[/quote]


c'est quoi un produit qui migre bien ?? :o

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MessagePosté: 17 Fév 2014 17:21 
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MessagePosté: 17 Fév 2014 19:33 
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Dans l'automobile, la graisse silicone, un temps à la mode, est bannie dans bon nombre d'applications. Si tu graisse à l'avant un an plus tard tu retrouves de la graisse à l'arriere :D . La graisse migre avec le mouvement, les frottements, etc.

Enfin, pour le freinage c'est en circuit fermé donc c'est un autre sujet. :wink:

Sinon on rince avec quoi le circuit avant de mettre du silicone?

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MessagePosté: 17 Fév 2014 19:44 
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MessagePosté: 17 Fév 2014 19:45 
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Comme pour les rails du train electrique :D :D

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MessagePosté: 17 Fév 2014 20:19 
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Le principal soucis c'est que les caoutchoucs n'apprécient pas le passage lookheed -> silicone. Il semble (et je dis bien "il semble") que ça puisse fuir ensuite rapidement.

Me concernant je change tout comme ça je pars sur du neuf, pas de risque.

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MessagePosté: 17 Fév 2014 20:29 
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J'aimerais me payer le MC (maitre canard) de 404 thermostable (conseillé par notre ami Godasse). Les dimensions du volatile sont certes OK mais les interfaces?
- le piston pour la tige de poussé?
Pour les filetages pas de soucis il y'a des reductions en tout genre pour pas chere :wink:

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