En effet. Dommage.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

salut coulommiers c'est pas loin de chez moi je suis à mandres les roses à la limite du 77 et du 94 j'ai l'arrache qui se prends sur les goujons http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s comme celui la avec ca en général.ca vient
je peux te le prêter je demande juste un chèque de garantie que je n'encaisse pas car j'ai souvent prêté des outils qui ne sont jamais revenu et j'ai pas trop envie de répéter l’opération

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

loupé pour l'adresse mais bonne idée pour le chèque...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour,
on a sortie la grosse artillerie:

Le résultat? On a tordu notre support fabriqué mais le tambour est toujours en place !!! Incroyable. Et fait chier !!!
L'arrache moyeu cité par Bens est vendu. Dommage.
E30cab, je t'envoie un MP.
Merci.

Belle bête.

Question bête : avec un tel arrache, n'y aurait-il pas possibilité d'accrocher les griffes au niveau du bord extérieur du tambour ?

Les griffes ne passeraient pas, et il vaut mieux, car là, c'est l'explosion du tambour assurée ! ...

Voilà le système que j'avais installé pour sortir les miens: le vérin au milieu est un vérin de carrosserie qui pousse à 20 Tonnes ! Je croyais avoir trouver la solution, mais j'ai allongé les chaînes, plié les manilles, et rien n'a bougé!!!

c'est pas tellement la force de poussée qui fait sortir le tambour tu peux mettre 20 tonnes et rien n'obtenir
c'est le fait de le mettre en contrainte et de faire un choc en tapant sur la vis de l'arrache c'est ca qui va décoller le tambour un bon coup de massette suffit en général

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Tu as tout à fait raison, une fois que j'ai eu trouvé l'extracteur dont tu parles, c'est venu tout seul! C'est même plus agréable de démonter un tambour
arrière qu'un tambour avant !

Le vérin hydraulique c'est bien mais vachement dangereux si on bloque pas l'écrou centrale.
J'en ai eu l'expérience, le tambour était partit d'un coup comme une balle, heureusement il à passé entre mes jambes mais j'ai bien failli y laisser une couille...
Bref plus de peur que de mal est sont toujours à leurs places

moi je suis prés à le préter à tous le monde car je sais ce que c'est de se galérer à sortir un tambour arr je suis rester plus de 2 semaines dessus en essayant toutes les méthodes meme les plus farfelus
des extracteurs à griffes XXL à rouler en tt avec l’écrou désserer

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

C'est sur qu'en attrapant le tambour il y a risque d'éclatement. Le tambour par lui même est fin et pas très solide.
Et la flasque recouvre le tambour pour empêcher l'intrusion de poussière, terre, etc...
Le mieux est bien de tirer sur les goujons. Avec l'arrache 5 points, on tire bien droit et l'effort est bien réparti. Le problème chez moi, avec le grand arrache il n'y a plus la place pour bien taper fort et sèchement. Avec celui sur le bon coin, étant plus court, nous pourrons taper correctement en bout.
Nous verrons ça à mon retour de vacances.
Sinon Bens, en principe tu en as une deuxième.....

JF

"testis unus, testis nullus"
"on ne va pas loin avec une seule couille"
Pierre Deproges

Je confirme ! quand j'ai démonté les miens avec un pro à la retraite, rien ne venait malgré l'essai de plusieurs arraches.

Le mécano du village est passé et nous a dit: il faut taper là (sur le moyeu du tambour) et démonstration à l'appui, c'est venu en 2 minutes...

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Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

No problemo elles se portent bien: