voila je veux remplacer mes essuies glace sur mon 2067 car les raclettes en caoutchouc façon 4cv c'est pas ce qu'il y a de mieux ..voila ce que j'ai en ce moment


avec un bras à ressort extérieur totalement inefficace


sur le 2087 il y a un système je ne sais pas si c'est d'origine ou une bidouille faite par l'ancien proprio qui se fixe sur l'axe du moteur qui permet de mettre des bras type moderne pour pouvoir mettre des balais modernes (ca se serre avec une vis btr sur l'axe)


sur mon ancien 2067 j'avais encore un autre montage
bras avec ressort interne plus efficace et reglable en longueur mais embout de bras exotique type colorale




j'ai bien vu sur un autre post l'adaptateur dispo chez carrouf à une époque mais il faut avoir un bras carré et vrillé à son extrémité et de la bonne largeur car si il y a du jeu l'adaptateur tourne ou casse


bon voila pour finir le plus pratique à mon avis pour voir sous la pluie c'est le système que j'ai sur mon 2087 avec l'adaptateur de bras moderne ..avez vous ce système sur le votre ou bien le système pourri avec le bras à serrage sur l'axe ?????

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Sur le torpédo, j'ai le système avec l'adaptateur serré avec la BTR (qui foire..)
Sur la sanibulance : juste les axes (dont un est pété...)
Sur le torpédo, j'ai fait une bidouille pour adapter des balais modernes sur les bras d'origine : c'est pas le top, mais ça fonctionne.

J'ai percé le bras (très dur),et l'adaptateur du balai, et j'ai maintenu l'ensemble avec une petite goupille...
(réparation de brousse... ) / cela dit ça fonctionne et ça passe le CT : que demander de mieux ?



Je sais qu'Eric a monté des raclettes de mini (1ère version)

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moi sur mon tagazou ,javais mis des raclettes de FIAT 126 monter sans problémes

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

j'ai réussis a trouvé 2 adaptateurs (merci mon dieux ) et je vais enfin pouvoir monter des balai d'essui glace digne de ce nom


des bras de 4 l devrait aller je pense

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

moi j'ai un système avec la vis btr mais soit çà sert pas correctement et tu perds le bras soit çà casse ... au bout une vis qui maintient la raclette sur le bras
à savoir que les embouts se vendent chez melun retro passion ( pas terrible niveau qualité)
il existe des profils caoutchouc qu'on peut acheter au mètre ( 10 euros ) et çà se glisse sur la raclette d'origine

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

de toute façon sur les fourgons , c'est un bordel . ça marche quand cela veux , soit un axe grippe , soit une barre plis , soit l'essuis glace se fait la male , ou bien quand il est la , il étale les gouttes

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je sais pas comment c'est fait sur les ambus mais sur mon camion avec le système civil ( les axes sont solidaires du moteur et viennent ensemble) çà marche nickel .
D'autant que j'ai viré la graisse toute sèche à l'intérieur du moteur et ai laissé le moteur 6v d'origine ... avec une électricité à bord en 12v
du coup l'essuie glace est bien speed

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sur une ambu c'est la méme chose .


mais bon quand tu roules derriére un chat noir devant toi ( et derriére ) , il ne faut pas s'étonner que cela ne marche pas .


au retour , pas de chat noir avec nous , donc pas de pluie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Faut choisir entre la barre de remorquage et les essuie glaces... cruel dilemme...

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Oui beh moi je me suis tapé la neige sans essuis glaces, ça aussi c'est drôle tiens!
Pour le Berliet faut que je trouve 2 bras d'essuis glace de Master série 1 phase 2.
Pour vous voir les bras de 4L récentes nan?

http://www.best-of-land.com/product_inf ... ts_id=7318

????

Sur mon fourgon ,( à l'époque c'était une ambulance ) quand je l'ai ramenée de Normandie il pleuvait (comme toujours) j'ai du bricolé les axes en soudant un tube se terminant par un axe fileté d'où j'ai vissé les bras d’essuie glace, en me disant que se serait du provisoire avant de faire mieux ,et le temps passe et c'est resté en l'état jusqu'à aujourd'hui vu que ça tient le choc ,juste une petite amélioration ,j'ai mis des balais plus grand (44 cm au lieu des 34) [img][url][/url][/img]

Hello !

vu l'efficacité des essuie glaces, pourquoi ne pas mettre du Rain-X ? ça marche vraiment pas mal ce produit et ça permet de pallier un peu au système d'origine...

Efficace à partir de 50-60 kmh pour bien évacuer la pluie sur un pare-brise incliné de berline (je suis coutumier du RainX).
L'avantage des Tagazous : le pare-brise vertical : la gravité fait tout le boulot

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Oh !
Hé !
ça va , hein !

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CYRIL
Peugeot 504 pick-up Dangel , Matra murena , 304S , R18 "grand Raid" Facom, Terrot 125 ETM 1953