je pense que pour que la prefecture reponde favorablement, ce sera au vu par exemple d un rapport d expert ( attention , c est couteux ) mais surement pas un petit employe derier son guichet avec une simple notice , mais ne perd confiance , ce camion en vaut surement le combat !

Le recueil (sa copie) "Les anciennes études de la Revue Technique Automobile" fait savoir que les 1 000 kg, 1 400 kg, et 2,5 t équipés des moteurs 603, puis du 85, puis du 88 (tous à essence), ont été successivement dotés des moteurs Perkins et Indénor TMD 85.
"En version moteur à huile lourde et depuis le dernier salon (sic) ces véhicules sont indistinctement équipés du nouveau moteur Renault 580
4 cylindres de 2 720 cm3." Etude N°206 RTA juin 1963.
Je pense que dans un premier temps tu devrais effectivement demander une fiche-Mines à Renault ... Mais pour la suite en préfecture, je te souhaite encore bien du courage ...

personnelement , j aurais opte pour la carte grise collection en version diesel, a moins que cela ne necessite plus qu une demande a la FFVE , mais en plus une operation technique . le mieux serait de leur telephoner , il donnerons tous les renseignements

le problème est surtout le controle technique car carte grise collection ou pas il faut le passer au moins une fois ! reste à savoir si le controleur va voir l'erreur ou s'il tiendra compte. Pour la rectifier à part le service des mines ...car en préfecture ça m'étonnerait qu'ils prennent la responsabilité de changer quoi que ce soit sur une c.g. Le mieux est de téléphoner à la préfecture , les mines ,les centres de controle .....voire la FFVE et leur exposer le cas ensuite tu aviseras.
bon courage et bonne route !

Je ne pourrais qu'appuyer les affirmations de Bird,
lorsqu'il te conseille de vêrifier le numéro du chassis,
avec celui de la carte grise.
A ce propos, sans nul doute, que l'énergie essence portée sur celle-ci,
est une erreur.
Tous les R4...., sont des véhicules animés par des moteurs diesel !!!
De-là, faire admettre à l'administration, qu'un de ses sbires, s'est planté,
à l'enregistrement du-dit vêhicule......
Il ne faut pas te décourager,
procure toi un maximum de documents etayant tes affirmations,
tu t'habilles de tes plus beaux attraits (sans en faire de trop),
tu adoptes ton plus sourire (celui du dimanche),
et tu te pointes à la préfecture exposer ton cas,
calmement,
en partant du principe que tous les fonctionnaires,
ne sont pas que cons et obtus.
mais surtout, ne leur jette pas à la figure qu'ils sont en tort, mais,
plutôt qu'il s'agit certainement d'une erreur de frappe,
ou quelque chose du même tonneau.
Ne perds pas de vue que ce qui compte, c'est le résultat !!!
Je m'associe à Claude, pour te souhaiter, aussi, bon courage !!!
Tiens-nous au courant

merci de ces infos a tout le monde
je vais passer l'ete a d'autres occupations et je partirais a la chasse debut septembre a la pref.
j'ai deja contacté le CAR ile de france le secretaire m'a repondu tres gentiment en aiguillant mon courrier vers les sevices competents de chez renault. je vais attendre leur reponse et ensuite je verrais .
renault pour 50 euros fais des documents d'authentification de vehicule par rapport aux numeros je pense sur leur base de données
si je n'arrive pas a avoir d'autres documents comme la fiche mine barrée rouge alors je passerais par ce document pour me justifier a la pref.
merci et a bientot je vous tiens au courant
amicalement
steph

bonsoir a tous
ca y est j'ai la carte grise a mon nom avec la modif en gasoil merci la pref ca n'a pas eté si compliqué un passage au controle technique qui signale que le moteur du vehicule est bien celui d'origine une demande a la pref d'origine de la carte grise et hop c'est fait.
je n'ai plus mainteannt qu'a m'occuper de remettre ce vehicule conforme.merci pour les infos du forum ca m'a biendepanné voir meme sauvé la vie.

N'exagé .... rond-point ...

Ravi pour toi !

Comme quoi, la persévérance, est souvent "payante"...

Belle réflexion, Jeffy.

je remonte ce poste car j'ai croisé ce 4086, monté avec un moteur Alpha et le tout d'origine (comme celui de T.P.35)

j'en ai profité pour faire pleins de photos du montage et ben ça n'a pas l'air évident...

J'vois pas bien l'prix....1200...
Le prix, est exprimée en monnaie européenne, la plus répandue, ...
ou, l'autre, encore appliquée par ceux, qui se disent Européen ???

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

il est en vente sur un site depuis quelques jours (ebay ou leboncoin ou ancienne )

C'est un ancien EDF ?
(il a encore un pylone à HT dans la caisse ...)

juste une question ; tu as réussi à récupérer une copie de la carte grise d'origine ?