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MessagePosté: 23 Mar 2014 13:24 
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4eme étape
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le 40 c'est un Castor non?
38 et 39 des Latil?

Notez qu'il y'a 3 Mercos (voitures) sur la photo. En 65 à Briancon...surement trés rare :D .

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MessagePosté: 23 Mar 2014 13:43 
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D'accord pour 38, 39, 40 ...

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Claude Girod


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MessagePosté: 23 Mar 2014 14:30 
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Le 37, c'est je pense un White dont on a déjà parlé ? .... En 31, un Fiat ? Pour les berlines Mercèdès, ce n'était pas si rare que çà, à l'époque . :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2014 14:41 
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A Briancon si. 2 raisons: le prix et surtout....la propulsion et le poids. :wink: En hiver, mon pére grattait les BMW et autres Mercos avec sa R4 :D .

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MessagePosté: 23 Mar 2014 14:59 
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Forstenried a écrit:
A Briancon si. 2 raisons: le prix et surtout....la propulsion et le poids. :wink: En hiver, mon pére grattait les BMW et autres Mercos avec sa R4 :D .


D'accord, je n'avais pas pris en compte le coté " régional " :D Ceci dit, avant les R 4 et même les 2 CV, on roulait quand même par tous les temps. J'ai possédé longtemps une Simca Chambord, qui n'était rien d'autre qu'une Ford Versailles améliorée, et ce n'était pas spécialement facile sur le verglas ou la neige. Mais à cette époque, on n'allait pas chez " Point S " tous les jours, après avoir regardé la Météo. :-D :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2014 16:20 
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A propos R4, celle à coté du Castor a l'air d'être surélevée. Sinpar?

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MessagePosté: 23 Mar 2014 16:46 
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Ta question est pertinente, mais pas facile de se prononcer! :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2014 17:19 
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Idem que Pierre pour le 31 (Fiat)

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MessagePosté: 23 Mar 2014 18:19 
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Etape n° 5: des Fiat et des Mog.

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Le 4 a un moteur suplémentaire dans la benne qui actionne la fraise à neige devant. On voit pas mal de Mog avec un deuxieme moteur sur la photo.

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MessagePosté: 23 Mar 2014 18:21 
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48 49 fiat campagnola

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 23 Mar 2014 18:40 
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Pas de grosses égnimes alors passons à l'étape n° 6:

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58 et 59: des ''crabe'' Thomas.
61-65: des Mog : c'est marqué assez gros :D
50: un Latil.
53: un Castor.
54: on dirait un pick up américain.
66: un Mog type ''ambulance comme nous'' :D
51 et 56: je dirais aussi du materiel américain.
52 et 57: aucune idée
55: déjà vu quelque part.

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MessagePosté: 23 Mar 2014 18:53 
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Le 57 est un Mercèdès. Le 52 me fait penser à un matériel anglais ? Je cherche depuis un moment pour le 51, à priori, la forme des ailes me fait penser à un ALM, mais rien n'est moins sûr... :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2014 19:07 
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Localisation: 01 bourg en bresse
^pour le 51 Alm pas de doute


le 56 et un "scout "de IH (international havesteur)

le 54 doit etre aussi un IH

52 peut etre un Bedford mais anglais sur

53 un castor

le 57 un mercedes peux etre un 1313

le 66 un mog ou un castor ??? plutôt un mog

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 23 Mar 2014 19:14 
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Je viens de regarder les Scout de IHC (je pensais qu'ils ne faisaient que des tracteurs et des camions).
Ca ressemble au Ford Bronco

Pour ALM, il faut que je creuse, En Allemand ca veut dire ''alpages'' donc j'ai de belles photos de montagnes en cherchant sur la toile mais point de véhicule :D

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Dernière édition par Forstenried le 23 Mar 2014 20:19, édité 1 fois.

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MessagePosté: 23 Mar 2014 19:20 
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ALM, c'est la marque qui a engendré les ACMAT. :wink:


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