Eh ben si ! : elle est équipée de roues à crampons en 7.50x16

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Bon ben demain jeudi, contrôle technique !!!
Je croise les doigts.

JF

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ca va d'aller comme dises les belges

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Diab

te bille pas , quand les frein sont bien réglé , cela freine super bien , pas longtemps , mais bien


tu auras de toute façon le défaut : ripage excessif a l'avant .
c'est normal , c'est du a la géométrie du train avant , tu n'y peux rien

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci pour vos encouragements.
Je le passe chez une connaissance qui s'est spécialisé dans le véhicule de collection. Ca peut aider mais le copain est assez pointilleux. Par contre, un bon point; il connait ma manière de remettre en état un véhicule et connait mon Citroën P32 et sa restauration. Il a déjà passé plusieurs 2087 et connait donc un peu les défauts du véhicule.
Je vous tient au courant dés le retour.

JF

T'inquiète pas ils contrôlent le freinage les freins et les trucs qui servent à s'arrêter sinon peu etre un peu les phrares et 'c'est pratiquement tout

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Bon ben voilà, le verdict est tombé:

c'est OK

2-3 bricoles mais rien de méchant.
Pour les phares: contrôle de fonctionnement. Avant le 1° mai 1957, pas de contrôle du faisceau.
Le contrôleur a bien le dessous afin de me faire un bon diagnostic. Aucun jeu, rien d'anormal. Juste un petit suintement au joint spi de la boite de transfert.
Coté frein, ça va. Il faut que je change les câbles de freins à main. Ils sont grippés et affaiblissent l'efficacité. Je m'en doutais donc commandé avant le passage au CT mais pas encore reçu.
La roue avant droit freine moins que les autres. Je m'en suis aperçu pendant l'aller. Lors de son rapatriement, cette roue freinait en permanence (cyl grippé) et j'ai bien vu au démontage que les garnitures étaient un peu cuites. Mais le roulage, le passage au banc et roulage du retour ont diminué le manque de freinage de cette roue. Le véhicule ne tire plus. Ca va se faire tranquillement je pense. Et puis s'il faut changer les garnitures, je le ferai.
Voilà, CI maintenant et tout sera en ordre.

J F

donc RDV dans un mois et des poussières

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui ,oui rdv à la Ferté Alais.

Cool!
Un CT de r2087, c'est toujours un évenement

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bravo pour le CT !

félicitations

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R2087 torpédo de 1957

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.