ben ca c'etait en septembre dernier. alors on a annule le départ....ce we la, et on a reflechi.

option 1 : on casse tout, on jette tout, on s'enfuit en courant.... mais vu ce qu'on avait deja investi en pognon, en temps, mais surtout en emm......, je ne sais pas pourquoi...mais on ne l'a pas choisi cette option la

option 2 : on trouve la cause:
option 2.1: la soudure....on a deforme l'embase des cylindre derriere la paroi lorsqu'on a tente la soudure.... alors faut demonter le carter d'huile et verifier par en dessous si il y a une fuite d'eau...galere ! et si c'est seulement des micros fuites, on le verra pas.
option 2.2 : la soudure...lorsque le gel a fait son office, l'autre paroi du bloc moteur cote cylindres a ete fragilisee aussi, et sous l'effet de la soudure et du boulonnage de la plaque censee colmater la fissure cote exterieur du bloc, la paroi interieur s'est fissuree egalement....arghhh c'est l'option probable car apres verification :
option 3 : joint de culasse mort, ca ne semble pas etre ca ( pas de fumee blanche dans l'echappement...)

bref on pense qu'on est bon pour chercher un autre moteur.

Mais....on se dit ...perdu pour perdu tentons le produit HOLZ soudure bloc moteur a 18,5 € why not

et la..... miracle, apres 3 vidanges moteur pour bien rincer la flotte et la mayonnaise....soit 15 litres d'huile sacrifiees, et un moteur bien chaud pour faire prendre le produit....puis 4 ou 5 vidanges du circuit de refroidissement...IMPECCABLE !!! plus une trace d'un soupcon d'humidité ! plus de mayo !

ca fait 8 mois, 1000 bornes, et un hiver passe dehors sous bache, au froid mais avec un vrai liquide antigel dans le bec, ca n' a pas bouge d'un poil a la semaine derniere ou je le sollicitais avec une charge d'une tonne et demi dans le plateau sur 50 kms !
JE RECOMMANDE donc vivement ce produit HOLZ !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Chers spectateurs, c'était donc Martin, directeur marketing chez Holz



Ah bin, bonne nouvelle tout ça
Tu n'as pas de photos pour illustrer ... ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Voila une photo de la reparation du moteur, apres qu'on ait raté la soudure....



ca marche ?

Je sais c'est moche... .mais carrement efficace, ca n'a pas bougé ! et puis ca cache la balafre !!

Et pour memoire...ca donnait ca (la balafre) :



le temps qu'on y a passé...dingue !

J'ai du mal sur la gestion des photos dans une seule réponse...bref...

Nouvelle vue, avec la plaque de tôle par dessus la soudure, boulonnée au moteur.



Donc apres cette reparation de la derniere chance....on remonte le moteur, et ca repart, puis le matin de son grand voyage, la Mayo...donc tout ca je vous l'ai deja raconté plus haut, mais depuis, apres 1000 Kms effectués, plusieurs mois egalement, et bien tout cela tient bien, pas de fuites ni a l'exterieur, ni a l'interieur du moteur....Bah ce n'est pas tres académique, je sais, mais ca tourne !

photo apres remontage et premiers metres a rouler sans qu'on le pousse....


voila voila...

Effectivement c'est la réponse de la dernière chance, mais au moins il roule.

Il est joli ce camion avec ses belles ridelles.

Après peinture, il sera très chouette (et puis tu as le temps de trouver un autre moteur, sans stresser)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Merci

Oui j'hesite a le repeindre de la meme couleur (Orange et Bleu) et ou a refaire le plateau ridelles en naturel : Bois decapé et verni. Metal en Noir verni.



autour de moi ils (ma femme entre autre) estiment qu'il ne faut rien changer, qu'il est bien tel qu'il est...

autour de moi ils (ma femme entre autre) estiment qu'il ne faut rien changer, qu'il est bien tel qu'il est...

Moi je pense qu'elle a autre chose à te faire faire

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

(tu m'as bien fait rire...)

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R2087 torpédo de 1957

C est souvent le cas avec les belges

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

+1
elles seraient donc cousines nos femmes ?

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Revenons a la balafre ...
Je pense en effet qu une soudure sur fonte n est pas la plus facile a faire.
Ta solution de plaque boulonnée avec entre les deux une soudure a froid ou une autre matière (epoxy) tiendra le coup.
Par contre, je ne comprends pas bien pourquoi l huile et l eau se mélangeaient ?
La fissure se prolongeait elle dans le bloc ??
Si oui, comment ta réparation extérieure a telle pu colmater l intérieur

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P.Geluck
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elle ne se prolonge pas . le gel puis la soudure ont fait travailler le bloc .

notament les portés d'embase de chemise .

résultat , cela fuit au joint d'embase .


certain bloc moteur (pour exemple: les 3 cylindre IH) avait tendance a se déformer naturellement . et fuirent au joint d'embase

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

yep. c'est sans doute ca. il aurait fallu demonter pour savoir. En tout cas Holz ( et hop j'en remets une couche...vais bientot devenir directeur commercial moi ! ) a regle le probleme en colmatant soit la fissure, soit la fuite aux joints d'embase cylindres ( bien que je crois que les chemises soient montees en force et a chaud dans le bloc ? !

bon je vous laisse, ma femme a autre chose a me faire faire !