Ben je pense que le filtre était vraisemblablement prévu pour les régions de vents de sable : Afrique du nord, Afrique, La Ferté ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

en lisant ; je me suis dit "hé bien voila ce que ça fait de rester trop longtemps en Bavière"
Un retour aux sources dans le Sud est vivement conseillé Forstenried !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Si je te disais que tout le monde dans ma famille est fan de BD, vu où tu habites, je pense que tu comprends d'où vient mon éducation humoristique
Si tu vois Walthery dis lui bonjour de ma part

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

héhé oui je comprends
Le plat pays ,celui de la bière ... et des BD

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bon, comme conseillé par Wolf, je me suis remis au filtre et j'ai (un peu) progressé.
J'ai fait l'encoche pour rattraper mes 5mm. Ca manque encore de finition (faut que je retrouve mes limes) mais ca marche impecc.



Une fois le couvercle en place, le serrage avec le papillon ne fait que presser les joints comme prévu.

Il ne manque que mon disque d'acier, un peu de soudure et de barbouille et ensuite finir mon joint d'étancheité.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

nickel tout ça !!

ha bien !

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Vive nous

On touche au but

Ca y'est. j'ai fini mon support (avec le matos de mon voisin)

Partir d'un plaque d'acier de 1,5mm et découper un disque de 150mm de diamète.



Poinconner sur un diamètre de 74mm. Forer, pré-découper, découper et limer (jamais cru que je pouvais limer aussi longtemps ).



Ensuite une bonne soudure (on n'y est pas allé mollo. Si avec ca ce n'est pas étanche).



Et voilà. c'est super stable et se monte trés bien. Ensuite un petit coup de barbouille pour l'aspect.



Il ne me manque plus que mon joint. Il faut que je trouve un tube en NBR avec un diamètre de 60mm interieur et un épaisseur de 2-4mm.
Sinon je tournerai une bague et emmancherai de force ou alors je vais essayer des gaines thero rétractables.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

beau travail !

Pis ça peut faire cafetière es presseau ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bien joué !

Perso je vais faire comme beaucoup ici et fredotorpédo qui me semble le dernier en date : adaptation d'un cône, tout simplement. On verra ensuite, mais pour tout ce qui est méca je pense pas rester trop dans l'esprit d'origine, faut que ça réponde un peu quand même

Voilà mon montage actuel:


Avec la taille du filtre à air que j'ai trouvé pour la boite (2x plus de surface), je ne pense pas trop voir de perte de charge (c'est le but)

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ce qui est bien c'est de rester dans le look d'origine

Maintenant avec un cône, un plus gros carbu, un ventilo électrique etc, ça finit par dénoter Pour l'instant j'en suis qu'au cône...

Un cône pour ton Winch??

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Chef, si ça peut vous aider dans vos calculs
sauf erreur :
Le volume d'un cône est égal à un tiers de l’aire de la surface de sa base multiplié par la hauteur du cône h. La base d'un cône étant un disque de rayon R son aire est égal à π × R2.

Le volume d’un cône est égal à : [(π × R2) × h] ÷ 3 .

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)