Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum , j'ai craqué sur ce renault et votre avis m'interresse .
Qu'en pensez vous d'aspect exterieur ?
Quels sont les soucis les plus courant ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/663245471.htm?ca=7_s

Bonjour et bienvenu.

l'aspect?
Faut que ca te plaise à toi

Les problèmes?
Je te conseil de parcourir d'abord le post:
viewtopic.php?f=2&t=3584

Comme tout véhicule de 50 ans, tout est possible donc, il faut regarder et découvrir cela par soit même.

Bonne lecture!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

si la peinture n'est pas abimée par exemple.
Vous avez jamais rencontré de problème technique sur votre véhicule.
Je vous explique: Ce r2087 est entreposé dans un garage, il n'a pas tourné depuis 5 ans au moins. Le propriétaire a certifié que le véhicule démarrait voila 5 ans.
savez vous combien coûte la carte grise pour changer de propriétaire?

tout est une question de compromis
super état -> prix élevé et rien à refaire (normalement)
état moins bon -> prix plus bas et des choses à revoir
comme le dit Forstenried, la liste des points à regarder dans le post (que dis-je, le chef-d'oeuvre ) de Claude39 te permettra de juger
Tout les véhicules ont des problèmes techniques, surtout de cet âge, si tu veux dire qu'il y a un défaut majeur de ce modèle et que tous l'ont, pas qu'on sache.
la carrosserie : l'important est de ne pas avoir de rouille perforante (on ne voit pas bien mais elle a l'air "propre")
moteur arrêté depuis 5 ans: on a vu pire et qui redémarrait quasiment du premier coup et d'autres depuis moins longtemps mais qui trainait à redémarrer ( ); ça dépend de l'état dans lequel il s'est arrêté, j'ai envie de dire
CG : ça dépend du département mais si tu le fais en CG collection, ça devrait coûter entre 200 et 300 euros

mais bon, il y a de plus grands spécialistes que moi qui vont te répondre ici, on va sans doute te demander à quel prix il est

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R2087 torpédo de 1957

il est a 600 euros car je connais le vendeur sinon il est a 2000 euros.
je le trouve également propre niveau carrosserie. le vendeur m'a dit qu'il n'avait pas de souci particulier sur ce véhicule

ben 600 €
tu risque pas grand chose

2000 € après 5 an d’arrêt pas sur que ça les vaut

au pire prend le fait ta carte grise et je te le rachète 600€ plus le prix de ta CG

je plaisante mais si il te plait à ce prix, même s'il y a des trucs à faire dessus c'est je pense un bon coup

maintenant à toi de voir si tu te sent de le refaire d'ouvrir un moteur si besoin de refaire des freins etc etc

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Un jour j'irai vivre en théorie...
Parce qu'en théorie, tout ce passe bien...

des pneus: 100 à 150 Zorros pièce quand on en trouve
des bâches:1000 Zorros le jeu
des freins: 1000 Zorros l'ensemble si tu trouves toutes les pièces

Je continue ou t'es convaincu du prix ?

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Diab

Vu le prix, ce que tu en dis et l'aspect qu'il a sur les photos, n'hésites-pas.
Par contre, sans rouler depuis 5 ans, attends-toi à devoir refaire tout ou partie du freinage

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

si il démarre (le mien je l'ai laissé dehors pendant deux ans et il a jamais refusé de démarrer) le mieux est de le mettre sur des chandelles pour débloquer les freins en embrayant doucement il y aura moins de contrainte sur les arbres de roues qui sont fragiles ca pourrait te faciliter la sortie du garage si les roues tournent
quand à la carte grise collection ou normale c'est le meme tarif à peu pres 300 euros

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

euh je pense qu'il y a une différence entre collection et pas collection (peut-être suivant l'endroit)
En collection, on m'a appliqué le tarif par cheval VP pas VU (ils étaient différents), environ 40 euros de moins au total.
J'ai une CG pour 10CV, j'ai payé 226 euros donc plus près de 200 que de 300
en 12Cv cela aurait fait du côté de 270

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R2087 torpédo de 1957

en region parisienne le cheval fiscal est à 46 euros la différence entre vu et vp c'est qu'en vu tu paye une taxe parafiscale en plus quand tu es en cg normale en carte grise collection on la paye pas
pour un 12 cv en RP ca coute 46 x12 552 euros et demie tarif car plus de 10 ans 276 euros pour le tresor public en carte grise collection en cg normale faut rajouter un quarentaine d'euros pour la fameuse taxe parafiscale

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

c'est ce que je disais
ce n'est pas la même chose entre CGC et CGN

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R2087 torpédo de 1957

oui mais les pouvoirs public pourraient faire un effort coté fiscalité par exemple faire le demie tarif du demie tarif quand on se met en collection une quarentaine d'euros en moins sur une carte grise c'est pas lourd. Ca va pour 1 seule cg mais quand on commence à avoir plusieurs véhicules c'est pas top car les vieux véhicules ont souvent des puissances fiscales élevés

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

les pouvoirs publics faire des efforts ? faut pas rêver...

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R2087 torpédo de 1957

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