le vert était tout terne, alors un chiffon et de l'huile de pont et voila

vu sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/PORTE-VOITURE-DEPANNEUSE-DE-57_W0QQitemZ320149577845QQihZ011QQcategoryZ119749QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/RENAULT-R-2086-DE-1957-ROULANT-ET-ASSURE-PAS-DE-RESERVE_W0QQitemZ250154604853QQihZ015QQcategoryZ119749QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem



http://cgi.ebay.fr/deux-vehicules-4x4_W0QQitemZ270150209788QQihZ017QQcategoryZ119749QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.fr/marman-4x4-annee-1969-60000-kms_W0QQitemZ200135340806QQihZ010QQcategoryZ97149QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Le marmon a une caisse d'Unimog

Amusant .... Dans le cadre de l'épopée de la camionnette tactique française, un accord avait été passé en 1957 entre Simca et Daimler-Benz pour la construction d'Unimog sous licence ... Cela n'aboutira pas mais le SUMB, mis au point ultérieurement, est entré en concurrence avec l'Unimog dont il s'était inspiré pour partie ...

http://www.leboncoin.fr/vi/4780885.htm?ca=15_s , ils m ont parle de 900€ a voir , ç est peut etre interressant , moi suis trop loin

Ils t'ont pas dit ou ils habitaient car j'habite une des communnes qui a le code 29710
donc si je peut aller le voir

Utilisé pour suivre les satellites ? Cette question me taraude ...

P't'être, un restant de la guerre froide..........

je suis en pourparler avec un nickeleur qui recharge les chemises et les pistons moteur en nickel afin qu'il fasse un test sur des cylindres de roues piqués.
je me suis dit qu'au prix des cylindres neufs, on pourrait essayer ça?

D'après vous ça va tenir avec le lockeed?

bonsoir Ducmonstro,

au sujet des cylindres de roues,

je suis entrain de faire usiner des fourrures en inox ,

(j'en ai parlé dans mon dernier message au sujet des phares).

Nous avons dans notre assoc. déja expérimenté cette technique sur un 2087 et cela depuis dix ans sur les cylindres de roues ainsi que dans le maitre cylindre,et autres, dodge,GMC et quelques Jeep etc... et le tout sans aucun probléme.

Concernant le traitement de surface que tu souhaites réaliser, je sais pas comment que cela peut vieillir, aussi je pense qu'un crome dur celui même utilisé en aviation pour le traitement de surface des servos de commandes par exemple et une finition au micron me semble plus en adéquation mécaniquement parlant.
Plus de probléme d'oxydation certe, mais par contre les compétences nécessaire à la réalisation sont rares et trés couteuses.

Mais pourquoi pas essayer avec du nickel tout de même.

ps: Je vais tout de même me renseigner , j'ai un ami qui travail sur les moteurs Vulcain ( fusée), je pense qu'il pourra me donner la réponse.


cordialement
Eric

euh, c'est pas pour pour l'envoyer dans l'espace

Un 2087 avec un moteur Vulcain de fusée ...Ca passe aux Mines ? .. et comment cela se règle-t-il avec les assurances ? ....

Pas de problème,
- tu y installes des ceintures de sécurité,
- aux Mines, verront qu'du "feu"
- à ta compagnie d'assurances, tu fais passer ça,
en sac à dos, et, c'est au poil.......

L'idée des fourreaux pour regarnir les cylindres de roue et le maître cylindre me semble intéressante. Reste qu'il faut ensuite trouver les coupelles. Il fut un temps où j'avais un fournisseur de ce genre de choses. J'arrivais avec le modèle et/ou le cylindre et on cherchait ce qui pouvait correspondre. La dernière fois que j'y suis passé, on m'a dit que l'on ne faisait plus ça. Dommage.

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Père spirituel du concept de PCR
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