L'est dur !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Hein ?

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Je reviens vers vous tous car mon ambu fume bleue.
J'ai dû à nouveau déculassé la bête afin de changer les joints de queue de soupapes.
Toutes les soupapes sont démontées mais seulement voila j'ai oublié de repérer l'ordre des pièces.
N'étant pas expert en la matière je me souviens plus ou sont placés les joints de queue de soupape??? d'autant qu'il me semble qu'il y avait un soucis au depart.
Alors l'ordre serait il:
En partant du haut de la queue de la soupape: est ce que c'est les 2 demi coquilles en haut puis le joint de queue après le ressort et la rondelle en bas et le guide??? il me semble qu'il a un aussi une rondelle en plastique aussi avant les 2 demi coquilles? est ce que l'ordre est bon et j'espère que j'ai rien oublié?
D'avance merci.

Tu as une coupe sur le MR59 page 12.
en partant du bas: ressort, demi-clavettes, rondelle d'étancheité plastique.

Merci Pyc pour ta réponse c'est gentil de t'être donné la peine de me répondre
Je trouve quand même étrange que le joint soit tout en haut de la soupape même si c'est d'origine...
Je vais modifier le montage en rajoutant un joint de queue en bas de la soupape en plus de celui de dessus.
comme ça je suis sûr que le moteur fumera plus.
2 joints par soupapes c'est pas la mer à boire et je pense que se sera mieux pour la suite.

tu n'aurais pas plutôt un soucis avec un segment racleur ????


pas de soucis sur une bougie ??

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Salut Godasse,
Non en fait j'ai pas tout dis pour faire plus simple.
En fait quand j'ai réglé mes soupapes après avoir remonté et laissé tourner quelques jours au ralenti le moteur histoire que tout reprenne bien sa place.
j'avais toujours la même soupape qui se déréglé du coup j'ai re-déculassé pour savoir pourquoi ça merdé et en fait il y avait une soupape bien abimée à cause de son guide qui se barré de temps en temps.
Le guide est réparé et les 8 soupapes nettoyées et surtout rodées.
Le problème est que j'avais un doute sur le montage du joint de queue mais après avoir eu l'info de Pyc j'ai compris que l'ordre de montage était bon mais pas logique d'où la modif que je vais faire pour être tranquille pour longtemps.

Si à l'origine çà fonctionnait avec un joint, je pense qu'en mettre deux ne changera pas grand' chose. Mais je comprends ton raisonnement, çà ne coute rien d'essayer, mais le moteur peut fumer pour d'autres raisons.

Oui tu as raison Pierre pour d'autres éventuels problèmes mais le soucis est bien dû à ça. (les compressions sont bonnes et les chemises, pistons comme neuve).
Si tu avais vu la tronche de la soupape sans parler du guide et aussi les dureté des joints tu aurais compris tout de suite j'ai voulu faire vite et le résultat est là. (déculassage). C'est pas grave ça me servira de leçon pour une prochaine fois...

C'est sur que tu es mieux placé que moi pour juger! Je te souhaite que çà marche!

Merci c'est gentil

Petit déterrage
Mon bousin n'a pas de joint queue de soupape c'est grave docteur

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

ça doit fumer un peu bleu ?

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

non pas du tout il me semblait avoir lu quelque part qu'il y en avait pas sur tous mais je retrouve pas dans le moteur de recherche

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