le gyro, c'est dépassé

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Diab

ça va faire plaisir a claude





en méme temps , c'est pas faux

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bouge pas, Godasse ; je t'envoie la sanitaire avec le (girod)phare et les gentils messieurs en blouse blanche !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Salut Joseph, beau boulot de démontage/rénovation/remontage
Tu n'as pas parlé d'avoir remplacé le fil électrique intérieur (le noir qui amène la masse bobine sur les vis ).
Attention qu'il faut un fil très souple et capable de résister au courant de bobine...

Aux Zozos : avez vous aussi cette pièce en Nylon ?
Sur mon allumeur SEV, c'est une double tige en métal terminée par une boucle et un clips qui maintient le tout sur l'axe de pivot du plateau d'avance à dépression.
Un axe sort également du corps de l'allumeur. Lorsque la dpression fonctionne, on voit cet axe se déplacer (vérification de fonctionnement de l'avance à dépression ).
Connaissez vous ce modèle ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai eu l'occasion quelquefois de voir ce système. Je pense que c'est relativement ancien ...

heuuu 1954

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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C'est bien ce que je pense, c'est pour çà que je dis " relativement "

Si le mien est d'origine sur le 2067 (1954), celui du 2067 de Joseph serait donc plus récent alors

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P.Geluck
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Je pense que oui, le plastique est arrivé plus tard dans ce genre d'équipement. Mais les allumeurs sont ils ceux d'origine, aussi bien sur le tien que sur le sien ?...

moi je pense que oui :
le mien et celui démonté de l'épave "don d'organes" de 1954 sont identiques
Bonne

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P.Geluck
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ahhhh !!!enfin quelqu'un qui possède un 67.... désolé BM, je risque de t'harceler ....

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Gibs
666

avec plaisir, il me semble que nous sommes maintenant 3 ...
Par contre, tu vas peut être déchanter car le modèle belge est souvent bien différent car plus ancien.
Il se dit que ce 2067 ABL serait une présérie pour le modèle français dont l'évolution (cylindrée et améliorations diverses) aurait débouché sur le 2087 suivi du 2087N...

Dis donc Joseph, il te faudrait un Avatar

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P.Geluck
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C'est vrai !!!!

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Gibs
666

l'a tout compris
Tu dois avoir des ancêtres belges toi

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P.Geluck
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c'est fait

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Gibs
666