Oui 215/75 R 16C, c'est ce que préconise le TNPF pour remplacer du 19x400.

Le 7.50x16, ça dépend comment tu t'entends avec ton contrôleur technique et ton assurance.

Pour le vieux stock, à toi de voir si la gomme encaisse encore ou craquelle.

merci de ta réponse minus
sinon personne sais de quel type est cette benne ?
j'arrive pas à trouver d'autres exemplaires sur le net ?

Ah bon ?

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Salut tous le monde plus je regarde vôtre forum et plus je suis indécis sur le choix sg2 ou r2087 avec benne hydraulique ?
je me tâte sérieusement, il on tous les deux une belle gueule sont pratique, mais un qui est plus polyvalent tout de même et qui va plus vite, mais l'autre va dans les chemins
A vôtre avis lequel ?

tout dépend de l'usage... mais la benne du R2087 sera forcément plus en hauteur, va falloir des biscotos pour monter la charge

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R2087 torpédo de 1957

je trouve le benne plus pratique car ça benne, que le traditionnel il faut décharger à la main. après je dit pas que c'est moins bien, c'est pour ça que je suis la je demande qu'à apprendre et être conseillé,

Tout dépend du kilométrage que tu comptes faire sur route ou en terrain varié... Le SG2 est plus confortable, et un peu plus maniable, mais il ne vaut rien dans la boue . Le 2087 est plus rustique, mais il t'emmènera ou tu veux, même sur la route !

c'est pas courant aussi le r2087 benne ?

rectificatif , le r20 t'emméne pas forcement ou tu veux sur la route


ou le r20 tient la route toute la route

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

ben, on t'a déjà répondu au dessus, il n'est pas en majorité, loin de là, mais on en voit

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R2087 torpédo de 1957

Si tu veux charger, le mieux c'est le SG2. Si c'est pour le fun, plutôt le R20'.

Le R20' à benne hydraulique ça existe (pas d'origine je crois) mais ça semble beaucoup plus rares que les SG2 à benne hydraulique.
Le seuil de chargement des R20' est beaucoup plus haut que celui des SG2, de fait si tu as tendance à surcharger, un dévers, un trou sur la route ou un virage trop rapide et tu fini comme ça : http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/707/xraz.jpg
La charge utile réglementaire n'est pas la même non plus. Le SG2 charge plus lourd (jusqu'au double du R20').
3 places en cabine SG2 (il me semble) contre 2 en cabine R20'.
Confort : avantage SG2 d'après la pub d'époque, selon la version siège conducteur réglable sur 3 axes (inclinaison, longueur et hauteur). Le R20', je crois que c'est juste longueur avec le siège d'origine (les connaisseurs corrigeront).

Quand tu dépasses 105 au compteur !

Il y a aussi la taille au dessus. Le mouchard est bizarre sur ce type de véhicule.

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/699 ... tm?ca=12_s

je les trouves moins esthétiques au niveau du nez
le petit que je vous ai fait voir me plait bien il a une belle gueule en plus il est propre
mais à force de regarder les r20 je me dit que ça serait bien aussi

Le R20 est moins maniable et consomme vraisemblablement davantage ...
Après, c'est à toi de voir ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)