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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 22 Juil 2014 12:23 
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WiL a écrit:
J'ai aussi été étonné quand je l'ai entendu (il l'a vu d'ailleurs). Mais il m'a confirmé ses dires.
En effet, le Ferose a besoin d'une pellicule de rouille de surface pour accrocher.

Le tout, c'est d'essayer afin d'être fixé ! Je reprendrai l'idée d'une tôle test tiens ! Comme celle que j'avais posté sur le forum.
Je ferai un essai avec Hammerite, Minium Julien, Ferose, Frameto, peinture automobile en bombe, voire même du polytrol tiens, pourquoi pas.

A mon retour de vacances je crois que je lancerai le test. J'ai tous les produits cités, j'essaierai aussi des couches (2 couches de chaque et ferose plus hammerite par exemple, ou frameto plus peinture en bombe)
Je préfère voir des résultats de mes propres yeux avant de juger.

C'est ici : viewtopic.php?f=6&t=5239

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 22 Juil 2014 15:20 
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Faudra mettre ton message à jour. :wink:
Pour les cires, ils ont continué les tests jusqu'en 2013 (soit 5 années).
Les résultats sont là : http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_3.pdf


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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 22 Juil 2014 17:56 
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Merci. J'avais regardé les peintures (pas de nouvelles) mais pas les cires.

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 26 Aoû 2014 21:11 
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John a écrit:
oui ça ira très bien :wink:
Personnellement, mon prochain achat de matos, sera la SB20 de chez Matthys
https://www.matthys.net/fr/Shop/20/hobb ... pression/1

Salut John,
Matthys expose souvent dans les foires et bourses.
Du bon matos semble t il .

Question.
J'ai un petit compresseur Brown facile a transporter avec une petite cuve de 20L.
Le groupe moteur-compresseur bicylindre de 3Cv et aspire 360L/min.
même modèle que celui ci http://www.nonpaints.com/nl/airmec-ka20 ... r-min-3-pk
Penses tu que je puisse utiliser une sableuse SB10C ?
Pour gagner un peu d'autonomie, j'envisageais de charger une cuve de 100l en parallèle avant de commencer le sablage...
Possible ? :dubi:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 26 Aoû 2014 21:42 
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BM a écrit:
John a écrit:
oui ça ira très bien :wink:
Personnellement, mon prochain achat de matos, sera la SB20 de chez Matthys
https://www.matthys.net/fr/Shop/20/hobb ... pression/1

Salut John,
Matthys expose souvent dans les foires et bourses.
Du bon matos semble t il .

Question.
J'ai un petit compresseur Brown facile a transporter avec une petite cuve de 20L.
Le groupe moteur-compresseur bicylindre de 3Cv et aspire 360L/min.
même modèle que celui ci http://www.nonpaints.com/nl/airmec-ka20 ... r-min-3-pk
Penses tu que je puisse utiliser une sableuse SB10C ?
Pour gagner un peu d'autonomie, j'envisageais de charger une cuve de 100l en parallèle avant de commencer le sablage...
Possible ? :dubi:


Je me permets John BM de répondre à la place de John (le vrai) :D

Tu peux greffer une cuve d'au moins 300L si tu veux sabler. Indépendamment du débit, il faut du coffre à ta soufflerie si tu veux qu'elle fatigue pas, et donc pas cramer ton moteur.

J'en profite pour dire, (penser?) qu'à moins de 300L et 4CV, le sablage devient,...comment dire..compliqué et fastidieux

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 29 Aoû 2014 19:12 
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Voilà j'allais le dire ! :lol:

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 29 Aoû 2014 21:25 
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Toutafé!
Mais moi pour le sablage je trouve ca chiant quand il faut faire un petit endroit et que tu ne veux ni démonter le camion en entier ni bunkerisé les parties sensible a l'infiltration de sable, car oui le sable rentre partout et après pour le nettoyer pffff.... :roll:
Enfin des fois c'est bien pratique! :-D


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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 30 Aoû 2014 21:04 
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C'est sur que c'est chiant, mais c'est la base de toute restauration sur une base saine

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 30 Aoû 2014 21:07 
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Diabo a écrit:
C'est sur que c'est chiant, mais c'est la base de toute restauration sur une base saine




je suis désolé , mais une téte de veaux est la base d'une bonne restauration , mais c'est pas chiant :saoul1:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 30 Aoû 2014 21:40 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
:D :D

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 31 Aoû 2014 08:30 
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Diabo a écrit:
C'est sur que c'est chiant, mais c'est la base de toute restauration sur une base saine



Alors la je suis loin d'être d'accord! On peut faire une très belle restauration sans sablage! :wink:


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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 31 Aoû 2014 12:24 
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Bin oui tu remplace le sablage par l'huile de coude :x :x

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 31 Aoû 2014 12:46 
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le camionneur29 a écrit:
Diabo a écrit:
C'est sur que c'est chiant, mais c'est la base de toute restauration sur une base saine



Alors la je suis loin d'être d'accord! On peut faire une très belle restauration sans sablage! :wink:

Je plussoie par avance, on verra bien :D

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 31 Aoû 2014 17:27 
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Le doute ma b...e... :dubi:

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 Sujet du message: Re: LE SABLAGE
MessagePosté: 31 Aoû 2014 17:45 
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godasse01 a écrit:
Diabo a écrit:
C'est sur que c'est chiant, mais c'est la base de toute restauration sur une base saine




je suis désolé , mais une téte de veaux est la base d'une bonne restauration , mais c'est pas chiant :saoul1:


même tout seul une bonne restauration n'est pas chiant... :quoi: :quoi:

:jesors: :D :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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