Donc cette r4 appartient a notre assiociation. Elle à été préparée pour participer au rallye des pionniers de l'histoire 2013

La 4l est montée avec un kit sinpar, la motorisation est un bloc moteur de super 5 sur le-quelle on à rapporté un culasse de 1400 de r5 pour avoir les périphériques moteur du bon coté




Base :4l berline
Transmission : Sinpar
Moteur 1400
Freinage : ça sert ?
Instrumentation : des afficheurs partout !
Sécurité : Arceau maison ou pas ça dépendra de mon humeur


Un chassis ( je prendrai le moins pire des 2 )



Le moteur (origine Super 5TS ) Phil le copain voulait le monter sans faire de modif avec les périphériques coté cloison moteur.
J'ai réussi a lui faire changer d'idée car il y avait pas mal de modifs sur le tablier à faire plus le soucis de l'injection.






Un kit sinpar (boite 7x 33 , pont 8x33 )







Y a plus qu'à !



Donc le chassis

On a choisi un chassis , le moins pire de tous , le plancher n'est pas pourri c'est déja ça .



A la couleur on voit qu'il a déja gouté du désert


Fixation de bras arrière gauche Hs , un classique du genre




Les triangles de caisson avant sont pourris , du déja vu




Découpe de la tole de fermeture des longerons , quand je vous disais qu'il avait fait du désert ce chassis , c'est pas un bac à sable ça ?




avec les pièces magiques made in Philgood la réparation sera zézé



découpage de la gangrène



pointage de la prothèse



avec un cordon ça ne bougera plus



Découpage du longeron arrière pourri



Fintion de la réparation du longeron ,renfort interne pour bien aligner l'ensemble , la prise de cotes.














nettoyage du chassis








Fermeture du chassis




Adaptation de la fixation du pont sipar




Adaptation de l'arceau






et pour finir peinture du chassis




Voila pour le moment, je posterai la suite ce soir si j'ai le temps
++

super boulot

Peut-tu me dire si vous avez tout le matos pour faire ça ? Genre plieuse...On voit un poste de soudure semi, un pont, une maison (grange...) en reconstruction.

Merci d'avance

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

On as en grande partis le matériel il nous manque qu'une plieuses.

On a aussi une petite sableuse.

après pour les pièce plié on a un contact qui nous les fabrique (tôle de protection, tôle de renfort)

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Du grand art.
C'est déjà une autre dimension!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bon on continue avec la carroserie

Donc pour pouvoir décaisser sans retirer l'arceau on découpe une partie du coffre
Alors après avoir mesuré trois fois on a tracé et découpé





Essai d'accouplement du chassis avec la carrosserie





Ouf ça passe. Pour l'arceau nous l'avons acheté déja monté (pas le temps à perdre sur un arceau)


Adaptation de l'ouverture du capot avec aile intégré en fibre de verre






Remontage des trains roulants, moteur et crémaillère sur le chassis




La suite demain avec la peinture de la caisse.

++

j'aime

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Très intéressant !!!

C'est pratique une plieuse, mais ce n'est pas donné (d'autant que ça ne sert pas souvent, sauf à faire de la restauration en série...)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Incroyable!!!! A regarder comme ça j'ai presque cru à un moment que tout paraissait très simple!!! Super boulot!!

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Gibs
666

Merci pour les complient mais je ne suis pas le seul a travailler sur cette 4l.

Les soudure sont réaliser par le copain car je suis lent en soudure (je prend trop mon temps)

Par contre tous ce qui est nettoyage décapage est peinture c'est plus mon domaine ( le copain n'aime pas trop le nettoyage)
en gros on ce complète.

Donc la on passe à la carrosserie que nous avons poncés et préparés ensemble. La peinture a été faite par le copain
(nous avons pas trouvés un week end de dispo avec le carrossier.)

place aux photos

Donc en premier peinture du compartiment moteur




Puis on passe la couche d’apprêt sur la carrosserie




Couche de peinture blanche




Ensuite masquage




Puis le dégrader

Le peintre à l'oeuvre



et enfin le séchage au soleil (oui il nous arrive d'avoir du soleil ici)













on fait la même pour la face avant en full fibre







++

petite question idiote

comment un œuf de téléférique c'est retrouvé dans le 51 ???

il est tombé loin

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Incorrigible Godasse !
Tu donnes de belles images d'un dégradé et Godasse t'interroge sur l'œuf !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Des œufs dans le 51? Curieuse recette

(ca ne craind rien la peinture comme ça en extérieur? Genre moustique collé ou pussière?:roll: )

Le copain à son fils qui aime chiner, il a trouver ça cool est à ramener l'oeuf chez son père.

le voila bien enmerdé le papa maintenant

un truc qui ne prend pas de place et facile a ranger




sympa la peinture

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery