Salut la compagnie,

Pour 11,- €, j'ai trouvé en Allemagne (si, si ) un collecteur d'admission de Frégate qui était monté sur un 668. Le diamètre d'entrée ocsille en Ø32 et Ø34mm. Je compte y installer dessus un 34 PBIC que j'ai trouvé sur le net aussi (tout beau)



Le collecteur est propre est en bon état. J'ai pu essayer l'endoscope qui marche d'ailleurs trés bien. On voit qu'on améliorer les états de surface pour un meilleur écoulement (Crazy, lui, a brossé tous les canaux de sa culasse).



Sur le coin-coin il y'a un collecteur de r2086 à vendre. On peut voir que le mien est plus massif. Est ce que celui du r2086 n'a pas le chauffage de l'air à l'admission?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

les collecteurs des R20 et ceux des Frégates sont identiques, sauf... pour les premiers modèles de Frégates.

tu as donc un collecteur à la forme spécifique, plus ancien, qui était monté sur les 668-0

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ça peut être intéressant pour lui greffer une (petite) turbine

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Diab

Oui, oui, c'était bien sur un 668. Je me demande si il y'a assez de matière pour usiner un (gros) chanfrein ou rayon sur un Ø34mm.
Je vais aller voir ca avec l'endoscope .

Pour la turbine, il faut que je trouve un collecteur ..d'échappement

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

et voilà
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s

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Diab

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

tu touches une commission du vendeur ou quoi??

pour 20 euros de plus , tu trouves des moteurs en entiers

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

chuttt c'est pour l'export

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Diab

t'as raison , le pays va mal , il faut faire rentrer des devises étrangères

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

pendant que tu y es ,tu peux regarder si cela passe en Diam 40

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

j'ai pas osé demander

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Diab

j'avais aussi éliminé les bavures de moulage d'alu dans la culasse et dans les parties accessibles du collecteur.
"Accessibles", car avec une fraise sur un flexible, c'est pas évident .
Par contre, pas réussi à trouver un système rapide permettant de vérifier que les conduits de sortie du collecteur correspondaient parfaitement (sans escalier donc) aux conduits d'entrée de la culasse.

Quelqu'un a une astuce ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

le bleus a billard ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Endoscope!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

j'avais bien mis de la couleur fraiche sur le collecteur et l'avais mis en place sans sont joint ...
emprunte pas assez nette

Endoscope : ça ne marcherait que pour voir une "marche" dans le sens carbu vers soupapes ...
et puis il faut encore pouvoir repérer l'endroit à reprendre

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI