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MessagePosté: 09 Nov 2014 07:35 
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Ronde des fromages de Brie

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24 heures Panhard

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MessagePosté: 09 Nov 2014 07:50 
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:o :o :o :o :o La vache !!!!

C'est toi au volant sur 3 roues, Bruno ???

(respect !!! faut avoir les corones bien accrochées !!! :pouce: )

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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:02 
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Oui mais rien d'extraordinaire normal avec une pan pan si tu attaques un peu.

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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:05 
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Tu surgonfles à l'avant pour ne pas déjanter ?

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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:11 
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Pression normal mais pneu Michelin X plus large 165 et 155 X 400.

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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:13 
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Localisation: Au pays des pommes...
OK

Bravo :-D

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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:23 
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:pouce:

Avec un Brie, ça doit peut être aller, mais avec le Livarot de trois semaines de Godasse, ça doit pas être évident ...!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:26 
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Il faut ouvrir la fenetre :jesors:

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MessagePosté: 09 Nov 2014 08:38 
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Localisation: Au pays des pommes...
Y'a pas que le Livarot qui a 3 semaines ; la preuve => Un vieux : des Bries...


:jesors: aussi... (par la cheminée, c'est bientôt Noël...)

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MessagePosté: 09 Nov 2014 09:43 
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Localisation: Jura
:D :pouce:
J'ai parfois des Meaux à te suivre !

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Claude Girod


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MessagePosté: 09 Nov 2014 13:03 
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Messages: 25260
Localisation: Liège - BELGIQUE
Minus a écrit:
Crazy ....
percer l'axe d'en sa longueur et d'y rajouter une pate d'araignée et un graisseur pour ne plus avoir de soucis de grippage.
Mais bon, comme vous les démontez tous les 50 ans, chuis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle....

l'axe et le silent bloc sont solidaires ?
Aucun mouvement lorsque la suspension travaille :question: :dubi:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 09 Nov 2014 16:47 
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Localisation: Bayonne
+1 pour BM... :dubi:

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Gibs
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MessagePosté: 09 Nov 2014 16:54 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 13949
Localisation: IDF
BM a écrit:
Minus a écrit:
Crazy ....
percer l'axe d'en sa longueur et d'y rajouter une pate d'araignée et un graisseur pour ne plus avoir de soucis de grippage.
Mais bon, comme vous les démontez tous les 50 ans, chuis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle....
l'axe et le silent bloc sont solidaires ?
Aucun mouvement lorsque la suspension travaille :question: :dubi:
Faudra poser la questions aux experts. Moi je me suis contenté de rapporter la démarche de Crazy.


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MessagePosté: 09 Nov 2014 19:02 
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Localisation: Au pays des pommes...
La bague intérieure du silentbloc tourne sur l'axe (de quelques °) / l'axe lui ne peut pas tourner : il y a une sorte de came côté tête de la vis.
(c'est l'ensemble oeil de lame + silentbloc qui oscille)

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MessagePosté: 09 Nov 2014 19:39 
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Localisation: Aude
Ce Tagazou était équipé de graisseurs sur les axes des lames, ça faisait parti d'une multitudes de petites améliorations qu'il avait subi, fort d'une expérience de plusieurs voyages sur le continent Africain :pouce:


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Oliv' :wink:

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."


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