Aprés ma ballade dominicale en Goulette, j'ai fait pas mal de photos du montage actuel pour vérifier deux trois trucs.



Je voulais vérifier déjà l'encombrement. Le collecteur que je prepare est certes plus massif mais il n'y a rien de contraignant dans le gabarit donc OK.

Ensuite il y'a une tripoté de joints sur le carbu, avant et aprés la tôle dont un assez épais (on le devine sur la photo). En quelle matière est-il?
Quelqu'un saurait-il où trouver tout ce beau monde en Ø32mm et (si existe) en Ø34mm?

Pareil pour le joint entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. est ce un joint métallique? Ou le trouve-t-on?

Merci d'avance pour vos conseils éclairés

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ce n'est pas un joint, c'est la cale thermique.

En effet, je viens de le trouver chez technitacot:

http://www.techni-tacot.com/online/inde ... ex-32-pbic

Cependant, en quelle matière est-il fait? (pour savoir comment le travailler et lui faire une ouverture de Ø34mm).

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Ah,
Je viens de trouver du 34mm

http://www.franzose.de/de/Renault/Sonst ... /ANR60384/

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y a de tout chez les teutons

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R2087 torpédo de 1957

Bakélite le plus souvent mais on rencontre parfois des refabrications en matières +/- exotiques.
Le plus simple est de demander au fournisseur.

Commandé. Je vais voir la tronche du truc à réception.

Par contre je ne trouve pas d'outils de poncage Ø34mm pour monter sur la perceuse (pierre cylindre, cone ou boule). On trouve des petites fraises mais pas d'artillerie lourde.
Quelqu'un a-t-il une idée ou une recommandation.

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En fouillant mon stock, je constate que je ne suis pas pauvre en joints moteurs:



En tout cas pour les collecteurs, je suis pourvu

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J'utilise personnellement une fraise à alu ronde et longue dans le genre de celle-ci
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... LsBEK0DMDE
Essaye de travailler à plat, la backélite n'aime pas les vibrations (elle casse)

je connaissais CIPERE (Citroen-Peugeot-Renault) mais je savais pas qu'il changeait de nom au passage de la frontière.
me demande si ce ne serait pas plutot ça

http://www.cipere.fr/fr/ALLE/Alle/Verga ... /ANR60383/

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

33mm ? Ca doit pour du 32, non?

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33 c'est pour du 33

En Allemand ca s'appelle donc un Vergaser-Isolierflansch. J'en vois en 34mm sur la toile. Cool, j'ai les joints et je vais sans doute trouver la cale isolante. Impecc

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un coup de lime demi ronde ou de Dremel et il fera 34 ou plus

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

c'est du carbu solex, pas du caterpillar !