Quelqu'un s'est-il déjà "amusé" à démonter son réservoir d'essence pour un petit nettoyage, histoire de soulager un peu l'encrassement du filtre... Moi oui et c'est pas triste...40 ans de dépos et des surprises du genre : Branche d'arbre, soldat de plomb (...), cailloux, objets divers...et a peu prés 1 kilo de M....
Si vous avez vécu ça aussi , donnez vos impression et surtout, si vous avez des trucs pour un meilleurs nettoyage, ça nous aidera tous face au probléme!!!

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R2087 Ambulance 1961
Arras (Pas De Calais)

Actually I put another tank (Nissan King Cab) in my torpedo.

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Jos Veldman le 2001-11-02 21:23 ]</font>

salut a tous moi aussi j ai deja nettoyé mon reservoir pareil que toi marcc 3 kilo de m...
j ai vidé des batterie dedans pour que l acide attaque tous ca et ensuite au karcher mais impossible de tout enlevé il en reste toujours et régulierement je souffle mon tuyau d arrivée il existe une boite sur Tours qui les refait en traitant l interieur avec une resine .

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Bravo pour le nouveau site,je possede un 2087 qui est en ligne sur ce site avec lequel je roule regulierement aujourd hui encore 180 km au compteur.Une concentration serait de mise moi je suis partant.

Hum...
Ça rassure de voir qu'on est pas le seul !

Alors de mon côté j'ai fait des tentatives de nettoyage, avec force produits, et une chaîne de moto, en secouant bien, pour enlever la rouille et tout les reste...

Il existe un kit vendu chez Restom, qui dépose une couche à l'intérieur du réservoir pour isoler le carburant de la tôle. J'ai pas testé.

L'autre idée serait d'en faire fabriquer en petite série, si plusieurs utilisateurs sont intéressés, et de les faire en inox (style bateaux) pour une durée de vie illimitée !

La dernière idée (mettre un réservoir d'un autre véhicule) m'embête à cause de la jauge à essence à fixer dessus...

Alors pour l'instant, j'ai une réserve de 25 litres dans la cabine et le tuyau plonge dedans. C'est du TRES TRES provisoire

Le kit restom marche très bien, je l'ai testé sur 2 motos; une guzzi pour des histoires de saleté comme vous et sur une yamaha pour boucher des trous de corrosion.
La seule précaution à prendre c'est de ne pas boucher le tuyau (ou trou ) de sortie et de bien nettoyer préalablement le réservoir pour enlever le maximum de m....

comme on ne peut jamais tout enlever, la résine fixe tout dans le fond, et "basta" on n'en entend plus parler... en plus cela joue aussi le role de peinture protectrice contre une corrosion future

A+ MarcC

OK mais vous le trouvez ou votre kit restom ?
Moi j'ai également raclé le fond avec une chaine mais le probléme est que la corrosion revient toujours... Le restom est vraiment interressant si il enduit toute la cuve.
Le pied étant c'est sur, une cuve en inox...

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R2087 Ambulance 1961
Arras (Pas De Calais)

Pas de problème pour recouvrir toute la cuve, le kit restom est une résine à séchage lent, il suffit de retourner régulièrement le réservoir pendanr quelque jour.

Adresse restom:
RESTOM
Le bourg
71580 SAGY

tel: 03 85 74 00 68 fax: 03 85 74 09 55

Il existe dans le bâtiment un produit genre primaire d'accrochage pour mortiers de ciments à base de résine et à prise lente (marque "lanko"par exemple)qui pourrait faire l'affaire pour coller toute la m.dans le réservoire pour pas très cher...à essayer

Je joue le spéléologue vue la date de ce topic.

Pyc, alors, as-tu essayé cette résine BTP ?

Pour ceux qui ont utilisé le kit Restom, lequel avez-vous pris ? il y a un kit 40-70L et un kit 70-110L
Voir ici : http://www.restom.net/traitements-reser ... it-134.htm

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

le kit 40-70L va très bien le tuto arrive, juste le temps que je prenne le temps...

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Diab

Ce que j'ai noté :



Je crois que c'est Bens (entre autre) qui a essayé la résine R123 ?

hé ben, ça nous rajeuni pas!
non, je n'ais pas essayé cette mauvaise idée, par contre le kit RESTOM oui, mais pas sur mon r20.
En tous cas: 100% de satisfaction mais une bonne journée de boulot

Nickel, merci pour les réponses.
Diabo, tu vois, moi j'aurai surement pris le 70-110L, comme quoi j'ai bien fait de demander

Minus, merci notre archiviste préféré
Et tout comme pyc, je prendrai du Restom, valeur sûre

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

oui le kit 40/70 l suffit largement

et comme dit pyc , une grosse journée de boulot

après quel joie d'avoir un réservoir vitrifié

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Et tout comme pyc, je prendrai du Restom, valeur sûre [/quote]

Je peux garantir au moins 20 ans

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Diab