voui, je me suis souvenu de ta liste et j'ai pris....... le premier (des H4 et le prix qui va)
Comme j'achetais les joints de carbu 34mm chez eux, hop j'ai pris les phares avec.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

pour les joints de carbu , j'ai commandé en Italie sur un site alfa , on verra ce que cela donne

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Aujourd'hui, petite ballade en Goulette.
Tant qu'il n'y pas de sel sur les routes, j'en profite



Tout va bien

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

L'est belle la Goulette !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Vi!
Je ne m'en lasse pas!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Je comprends !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

12°C en Bavière un 18 décembre (quel temps de fiotte).
Bon, on va en profiter pour faire tourner l'ambulance.

Naturellement, plus de batterie. Là, j'ai fait un truc que je ne fais jamais normalement, je donne (trop) des coup de pompes avant de le démarrer à la manivelle.
Je donne des coups de manivelles, rien, je recommence, que dalle. Résultat: moteur completement noyé. Caramba, c'est raté, tout est à recommencer!

Par contre, j'ai pu constater quelque chose d'intéressant. De l'essence est sortie par capilarité de l'axe du volet de pre-chauffage (bien noyé ). Et bien en fait il tourne parfaitement et n'est pas coincé du tout Je vais le fixer avec une belle patoche.

Bon, j'ai démonté les batteries, ramené le tout à la maison.
- une 75Ah avec .... 7 V (exitus)
- une 72Ah avec 10,8 V (elle tiens la charge)

Demain je remonte deux 75Ah 680 A Varta et roule ma poule.

Sinon, mon petit atelier est vite encombré avec toutes les batterie (Cabriolet, goulette)

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

je crois que je vais faire un tour d'ambu demain

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

content qu'il ne soit pas bloqué mais comment explique tu que l'essence sorte par là ?
Le volet est du coté échappement et non admission
M'est d'avis que tu as le même problème que moi ... (pas encore démonté pour vérifier la cause).

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pourquoi t'investis pas ? http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/24v
Il te faut juste une prise dans ton garage a goulette

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Diab

j'ai choisi le MXS 5.0 (12v) que je balade entre motos, bateau, tondeuse, voiture et camion (une des deux batteries à la fois).

CHARGE AVANCÉE AVEC COMPENSATION DE TEMPÉRATURE
Le MXS 5.0 est un chargeur de batteries piloté par microprocesseur avancé avec une compensation de température automatique intégrée qui fournit des performances incomparables sur les batteries acide-plomb de 1,2_Ah à 110_Ah.
http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXS%205.0

60 € si ma mémoire est bonne

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je regardais les photos que Forstenried vient de remettre ici :
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=5790&p=184463#p184463

et je m'interroge sur la liaison entre le bas de la pipe d'admission et le haut de celle d'échappement... est-ce bien étanche d'origine et comment le contrôler ?

@+
DEnis

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R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!

Je ne vois que deux explications:
- le moteur étais noyé donc les pistons ont repoussé du carburant dans l'échappement.
- le collecteur d'admission est poreux ou fendu.

Je pense pour la première explication car ce n'est jamais arrivé auparavant.
C'est impressionant sur la photo mais ce n'est vraiment que peu de carburant.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

J'y ai pensé mais ca me gene de laisser un appareil electrique branché dans une grange à 40km de chez moi!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

fais le même test que moi : tu verses un gros bouchon d'essence dans le carbu et tu regardes ton joint

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI