C'est pas une prépa de Mickey son truc

Ca t'a donné des idées ?

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Je suis la discussion depuis un moment et il y quelque chose qui me chagrine, il faudrait que vous m'explicassiez.

Vous voulez donc monter deux carburateurs double corps, donc quatre corps en tout, sur une culasse qui a deux entrées d'admission avec des conduits qui se dédoublent et qu'on appelle des conduits siamois......????......

Ca c'est en effet aprés quelques biėres.
A jeun, je veux modestement monter un 34 PBICA

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ahhh, les méfaits de l'alcool

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

C'est un fléau mon brave monsieur.

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terrrrrible, hips

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Comme pour la carburation tout est une question de dosage. Bon, maintenant si on a le même débit qu'un Weber 48 DCOE...

les idees pour la prochaine sont deja en route, meme si tout n'est pas encore la au niveau pieces .

Qui pneu le moins pneu le plus !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

........sacré Claude

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

Et voilà de beaux calibreurs d'air de ralenti de 130. Miam!



Un est pour l'export vers la Bresse
Pour info la référence est 3.01329.43

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c'est pour equiper les poulets de bresse ?

Au final, tu pourrais détailler toutes les pièces prises, leur prix et le fournisseur ?

Oui et non.
Sur le site de Berlin, il y'a toutes les réfs. Le site en lui même est mal foutu mais quand tu trouves c'est le nirvana.

http://www.ruddies-berlin.de/

Il est cher, mais il a tout. Pour les prix, il faut tout simplement demander. Tu payes à reception de commande (étonnant en Allemagne).

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