Visco fixé dans l'étau
décapeur réchauffant les aillettes centrales

- visseuse (12v) entrainant le visco : na da

- dynamomètre attaché au bout d'une pale pour mesurer une résistance à la rotation lorsque le visco commence à suer ds gouttes : na da

Alors remontage dans l'auto, on laisse tourner au ralenti, on attend, on attend, on ... puis on entend le bruit de l'hélice qui change et le courant d'air qui s'intensifie : bingo , il fonctionne

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ah oui donc sueures froides le temps que ça se declanche !!

oui et non,
avec un thermomètre digital collé à la pipe de sortie d'eau du moteur histoire de ne pas "exagérer"

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bon bien voilà le bousin est remonté ça marche beaucoup mieux sur 4 cylindres j'ai monté un 32 PBIC c'est pas mal mais je pense que j 'ai pas le bon gicleur principal
J'ai remis le 115 du 32 RBI mais je trouve qu'il a du mal à prendre ses tours en 4ième, j'ai un gicleur d'émulsion de 180, alors j'attends les conseils des spécialistes en carbu Solex

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

T'as mis quoi comme bousin ? (il vient d'où ? / neuf ?)

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Godasse est le spécialiste mais regarde les fiches de régage Solex pour ID ou Traction dsiponibles dans la doc technique du forum.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

buse 25
gicleur principale 135
automacité 165 a 190
gigleur de ralentie 50
calibreur d'air 10 /120 120 mieux

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

J'ai refait une santé au mien et j 'ai retrouvé mes compressions 7,5 bars à chaque cylindre

Merci Godasse je vais donc me mettre à la recherche d'un gicleur de 135 et pour la buse il faut que je regarde je sais pas

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

bah ou qu'elles sont les tofs ?!

ah ouiii, j'ai la même à la maison

à par le physique,la robe, le fouet...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

si elle lit le forum, t'es mort

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Elle a toujours de chouettes gants et des beaux bas résille

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Aaaah... les bas qui grésillent....

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

bjr je sais pas si ca va aider ....
mais au moins motiver

bon courage pour la restau

a voir
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

ch