Oui sans doute, mais les prix, les prix...
Tiens, lors de la vente de la collection Baillon, outre les véhicules non restaurables partis au-delà du million de dollars, on trouve aussi des trucs comme ça:



Comment comprendre qu'une telle poubelle se soit vendue 20.000EUR alors qu'on en trouve des parfaitement restaurées voire maintenues en état pour même pas la moitié du prix?
D'accord, chacun est libre de se choisir ses icônes mais quand même...

Ma réflexion personnelle sur les qualités et les défauts principaux du H ne concerne pas les prix de vente ( ou plutôt de mise en vente )! actuels. Dans le garage ou je travaillais au début des années 60, nous en avions un comme dépanneuse. Déjà, une dépanneuse à traction avant, ce n'est pas l'idéal, mais je ne raconterai pas ce que nous faisions avec, aussi bien sur la route que dans les champs, vous ne me croiriez pas ...

en passant sous un tunnel, a l'aller, vide, c'est passé, au retour un peu chargé (un piano droit), l'avant s'était soulevé et on a transformé le HY en torpédo

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R2087 torpédo de 1957

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Diab

Le pire dans cette histoire c'est que cela va faire éclore une génération spontanée de psychopathes de Senlis, qui vont dire " Oui mais z'avez vu les prix de la vente Baillon !!???!! et la mienne est restaurée donc elle vaut 50 000 !! " et c'est comme ça que les côtes sont peu à peu tirées vers le haut en déconnection totale avec la valeur historique et la valeur intrinsèque d'usage des modèles.

Ceci dit Citroën c'est vraiment spécial, je précise que je n'ai pas d'aversion particulière pour la marque, quand on voit l'évolution des prix sur vingt ans par exemple sur les Méharis, une baignoire en plastique avec un flat-twin, ou des Ami 6, la seule voiture dessinée après l'accident...

tes pires craintes sont exaucés

l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/voitures/767202204.htm (bien lire le texte )

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Quatre lignes de texte, huit fautes d'orthographe !!

C'est encore raisonnable !.... . Certaines annonces sont tellement bourrées de fautes, et si mal tournées qu'elles en sont incompréhensibles ...

oui on a vu pire

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R2087 torpédo de 1957

En parlant de pire, j'avais gardée celle-ci, car elle est sublime. Surtout que le Marsalès est très difficile à trouver avec un double moteur aéro-ferroviaire en si bon état...

J'ai eu beaucoup de mal à comprendre la dernière phrase, c'est à force de la lire à voix haute je suppose que cela veut dire, " moteur de la guerre, moteur d'avion... "

Pierre, il faut plus me faire des coups comme ça, j'en ai réveillé mon petit de la sieste en éclatant de rire.

Sobia s'en va en gare ne sait quand reviendra, bon évidemment là on comprend mieux pourquoi avec des aéronefs motorisés de la sorte, la Luftwaffe a perdu la maitrise de l'espace aérien au dessus du reich en 1945...

Non mais sans rire, celui là c'est l'Attila du champ lexical, quand il passe dedans les mots ne repoussent plus !!

Ouch, , j'hallucine complètement sur les prix demandés ,
J'aimerais connaître le nombre d'appels...

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2 ambulances, une pour les jours pairs, l'autre pour
Les jours impairs ...
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Je suis content que çà te fasse rire, car moi, je l'ai lue je ne sais combien de fois, et j'éclate toujours de rire avant la fin. ( avec ma fille, on l'a appris par cœur, et quand on ne sais pas quoi dire, on se raconte l'histoire du Marsalès ! ) Je ne sais pas comment on peut inventer un charabia pareil!

Là, j'avoue que je ne comprends pas le lien avec le moteur d'avion, la gare. Même avec un traducteur en ligne, je ne vois pas comment arriver là

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Je pense, qu'il veut dire " guerre" et non gare, mais je ne sais pas si il y avait beaucoup de moteurs Marsalès dans la Luftwaffe ??? ...